Echte Kwaliteit Diesel Injector Nozzle DLLA157SM051 105019-0371 Motor Brandstof Nozzle Auto-onderdelen
Producten Beschrijving
| Referentie. Codes | DLLA157SM051 |
| Sollicitatie | / |
| MOQ | 12 STUKS |
| Certificering | ISO9001 |
| Plaats van herkomst | China |
| Verpakking | Neutrale verpakking |
| Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
| Doorlooptijd | 7 ~ 15 werkdagen |
| Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Belang en werkingsprincipe van injectorsproeiers
Het brandstofinjectormondstuk speelt een cruciale rol in de motor. Het is een belangrijk onderdeel van het brandstoftoevoersysteem van de motor en de werkomstandigheden ervan hebben rechtstreeks invloed op de prestaties van de motor. Als het injectormondstuk defect raakt, zal dit leiden tot een hoger brandstofverbruik, overmatige emissies, startproblemen, onstabiel stationair draaien en andere problemen.
Het werkingsprincipe van het injectormondstuk omvat elektromagnetische controle en brandstofinjectie. De meeste injectorsproeiers voor auto's maken gebruik van elektromagnetische controle. Wanneer de ECU (motorregeleenheid) een stuursignaal verzendt, genereert de spoel in de verstuiver een magnetisch veld dat de naaldklep opzuigt, waardoor er brandstof door de verstuiver wordt geïnjecteerd. Wanneer de ECU stopt met het leveren van stroom, verdwijnt het magnetische veld, sluit de naaldklep onder invloed van de terugstelveer en stopt de brandstofinjectie.
De injectoren verstuiven de brandstof onder hoge druk en spuiten deze in de motorcilinder. Volgens de verschillende injectiemethoden kan het worden onderverdeeld in single-point EFI en multi-point EFI. Bij single-point EFI wordt de injector op de carburateurpositie geïnstalleerd, terwijl bij multipoint-EFI de injector op de inlaatpijp van elke cilinder wordt geïnstalleerd.
Nadat een auto enige tijd heeft gereden, kunnen er bijvoorbeeld bepaalde afzettingen ontstaan in het brandstofsysteem. Deze afzettingen kunnen de toegang tot de injectoren blokkeren en de normale werking van de injectoren beïnvloeden. Statistisch gezien kunnen afzettingen de naaldventielen en klepgaten van de injectormondstukken verstoppen, wat de werking van de precisieonderdelen van het elektronische injectiesysteem beïnvloedt en tot een vermindering van de vermogensprestaties leidt. Afzettingen vormen ook koolstofafzettingen in de inlaatklep, waardoor de sluiting ervan niet strikt is, wat resulteert in een onstabiel stationair toerental van de motor, een hoger brandstofverbruik en een verslechtering van de uitlaatemissies.
Daarom is het begrijpen van het belang en het werkingsprincipe van de injector van cruciaal belang voor het juiste gebruik en onderhoud van het voertuig.
