Echte Nieuwe Diesel Injector 28270450 Brandstofinjector Delphi 320-06828 voor Jcb 448 Jcb P672 Motor

De afgebroken resten van de paspen zijn soms moeilijk uit het pluggat van het injectorhuis te krijgen. In dit geval is het vaak nodig om een ​​paspen of geen paspen te installeren. Over het algemeen mag het naaldlichaam van de spuitmond, niet in noodsituaties, niet alleen met een paspen worden geïnstalleerd. Omdat de afsluitdop van het mondstuk wordt vastgedraaid als er slechts één paspen is geïnstalleerd, kan het lichaam van de mondstuknaald rond de paspen draaien. Op deze manier worden de naaldklep van het mondstuk en het stotergat van de injectorschaal gemakkelijk verkeerd uitgelijnd. Eenmaal verkeerd uitgelijnd, kan de kracht die door de mondstukstoter op de staartsteel van de naaldklep wordt uitgeoefend, gemakkelijk een bepaalde radiale component produceren. Licht, de op en neer gaande beweging van de naaldklep in het naaldkleplichaam is gemakkelijk te blokkeren, het debuggen kan nauwelijks normaal blijven, maar het potentiële probleem mag niet worden genegeerd, serieus, de naaldklep in de naaldklep op en neer bewegen lang haar, foutopsporing kan een druipend fenomeen lijken. Bij een naaldkleplichaam zonder ringvormige groeven kan er een grote dislocatie optreden tussen het oliegat van het naaldkleplichaam en het oliegat van de injectorbehuizing wanneer de positioneringspen niet is geïnstalleerd. Hoewel het geen invloed heeft op de verbranding van diesel, zal het een kleine dwarsdoorsnede van het oliegat hebben, wat een zekere impact zal hebben op de hoeveelheid olie-injectie. Voor de stelschroef van de naaldklep van het mondstuk, zoals de serie dieselbrandstofinjectoren, moet voordat u het mondstukpaar monteert, eerst de stelschroef voor de hoogte worden losgedraaid, om het mondstukpaar niet te installeren. Draai de mondstukdop vast, de aanpassing van de naaldklep van het mondstuk schroef en andere onderdelen vervorming. Bovendien, wanneer het mondstukpaar in de strakke dop van het mondstuk is geïnstalleerd, moeten de pen op de flens van het mondstuknaaldventiellichaam en de positioneringspen op de strakke dop op één lijn liggen, en mogen de mondstukplaat en het naaldventiellichaam niet worden uitgelijnd. te allen tijde gescheiden.