Brandstofsysteem Nieuwe Diesel Injectiepomp Hoofdrotor 1 468 334 456 1468334456 VE Hoofdrotor voor Auto-onderdelen

De dieselpomp is een van de belangrijkste componenten van het motorsmeersysteem. Zijn functie is het handhaven van de juiste druk van de motordiesel en het handhaven van een bepaalde hoeveelheid brandstof om met kracht brandstof aan elk wrijvingsoppervlak te leveren, waardoor een brandstoffilm tussen de wrijvingsoppervlakken wordt gevormd om vloeistofwrijving te bereiken. Om aan de vraag naar stationair debiet van de motor te voldoen, hebben traditionele dieselpompen met vaste cilinderinhoud een grote hoeveelheid stroomredundantie bij gemiddelde en hoge snelheden. Nu de regelgeving op het gebied van emissies en brandstofverbruik steeds strenger wordt, wordt, om het bovengenoemde probleem van energieverspilling op te lossen en het verlies aan wrijvingsvermogen te verminderen, pomptechnologie met variabele cilinderinhoud toegepast op motorsystemen. In het smeersysteem is het de functie van de dieselpomp om de brandstof tot een bepaalde druk te brengen en deze vervolgens naar verschillende delen van de dieselmotor te dwingen die gesmeerd moeten worden. Dieselpompen van het rotortype worden veel gebruikt vanwege hun compacte structuur, kleine formaat, lichte gewicht, lage geluidsniveau, moeilijkheid bij het produceren van "cavitatie" en hoge volumetrische efficiëntie. Dieselmotoren hebben de voordelen van een hoog thermisch rendement, een breed vermogensbereik, eenvoudig onderhoud en relatief kleine afmetingen. Ze worden veel gebruikt op verschillende gebieden, zoals de industrie, de landbouw en de nationale defensie. In het sociale leven nemen dieselmotoren een zeer belangrijke plaats in en zijn ze de drijvende kracht achter de hedendaagse samenleving. Een belangrijk onderdeel van machines. De hogedrukdieselpomp is de krachtcomponent in het hogedruk-commonrail-brandstofinjectiesysteem. Het brengt de brandstof onder druk om de conversie tussen de mechanische energie van de dieselmotor en de brandstofdrukenergie te realiseren. Het is een van de kerncomponenten van het hogedruk-commonrail-brandstofinjectiesysteem. Momenteel worden radiale zuigerpompen en inline-zuigerpompen voornamelijk gebruikt in hogedruk common-rail brandstofinjectiesystemen.