Gemaakt in China Common Rail Injector Brandstofinjector 0445120290 0 445 120 290 voor BOSCH Motoronderdelen
Producten Beschrijving
Referentie. Codes | 0 445 120 290 |
Sollicitatie | / |
MOQ | 4 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7~10 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Veel voorkomende injectorproblemen en -oplossingen zijn onder meer:
1. Verstopping
Probleem: De binnenkant van de injector of het sproeiergat kan verstopt zijn door afzettingen, koolstofafzettingen of onzuiverheden, waardoor een ongelijkmatige brandstofinjectie ontstaat of de brandstofinjectie volledig stopt.
Oplossing: Gebruik een professionele injectorreiniger voor regelmatige reiniging. Soms kan het nodig zijn om de injector te verwijderen voor een grondigere reiniging of om de geblokkeerde onderdelen te vervangen.
2. Brandstoflekkage:
Probleem: Er kunnen lekkages zijn bij de afdichtingen of aansluitingen van de injectoren, waardoor de brandstof niet in de cilinder wordt geïnjecteerd of brandstofverdamping ontstaat.
Oplossing: Controleer en vervang beschadigde afdichtingen of O-ringen. Zorg ervoor dat de injector correct is geïnstalleerd en vastgedraaid.
3. Probleem met brandstofinjectorsolenoïde:
Probleem: De magneetklep van de injector kan defect raken als gevolg van elektrische problemen of schade aan de magnetische componenten, wat resulteert in een abnormale brandstofinjectie.
Oplossing: Controleer de circuitaansluitingen en de werking van de magneetklep zelf. Vervang de magneetklep of repareer deze indien nodig.
4.Injector onjuiste sproeihoek:
Probleem: De sproeihoek van de injector kan worden beïnvloed door schade of onjuiste afstelling, wat resulteert in een ineffectieve brandstofinjectie in de cilinder.
Oplossing: Pas de spuithoek van de injector aan of vervang de beschadigde onderdelen. Zorg ervoor dat de positie en hoek van de injectoren voldoen aan de specificaties van de fabrikant.
5.EFI systeemdrukproblemen:
Probleem: De brandstofdruk van het EFI-systeem is onstabiel of te hoog/te laag, waardoor de normale werking van de injectoren wordt beïnvloed.
Oplossing: Controleer de brandstofpomp en drukregelaar om er zeker van te zijn dat de brandstoftoevoerdruk stabiel is en binnen het door de fabrikant opgegeven bereik ligt.
6. Elektrische problemen:
Probleem: Problemen met de elektrische aansluiting van de injectoren, zoals stroom- of aardfouten, kunnen ervoor zorgen dat de injectoren niet goed werken.
Oplossing: Controleer het circuit om er zeker van te zijn dat de injectoren de juiste stroom en aarde krijgen. Repareer of vervang beschadigde elektrische componenten.