Diesel Injector Brandstofinjector 095000-1590 Denso-injector voor E0590

Dit artikel analyseert het fundamentele werkingsprincipe van de elektrische regelinjector en de magneetklep, bestudeert de gedetailleerde interne structuur van de magneetklep en analyseert de invloed van de belangrijkste ontwerpparameters op de prestaties van de injector. Leg, in combinatie met het eigenlijke foutgeval, het ECU-aandrijfcircuit en het foutrapportagemechanisme uit. Samenvattend kunnen de volgende conclusies worden getrokken:

1) De brandstofinjectoraandrijving van het brandstofsysteem van de elektronisch geregelde motor is een speciale chip, en het foutdiagnosecircuit en de foutrapportagevoorwaarden behoren tot de interne parameters van de chipfabrikant en worden niet extern geleverd. In dit artikel kunnen de diagnostische spanningsdrempel en fouttoestand van de chip snel worden verkregen door weerstand te simuleren.

2) Foutanalyse van de elektronische regelmotor moet vanuit de ontwerpbron worden gecontroleerd, de werkkenmerken van elk onderdeel van het brandstofsysteem en het werkingsprincipe van het besturingssysteem worden geanalyseerd, systematisch de faalvormen van de faalcomponenten worden geanalyseerd, de mogelijke worden bepaald oorzaken van de storing, maak een lijst van de foutenboom en controleer item per item.

3) Voor foutanalyse moeten gegevens ter plaatse zoveel mogelijk worden bewaard, moet de interactie tussen de omgeving en de omliggende onderdelen worden geanalyseerd en moet het assemblageproces worden gecontroleerd. Naast het in acht nemen van de oliebestendigheid en weerbestendigheid van de materialen, moet bij de montagebescherming van elektrische onderdelen ook aandacht worden besteed aan de isolatie van de materialen.