Diesel Injector Brandstofinjector 095000-1151 Denso Injector voor Mitsubishi, Hino, Alpina

De brandstofinjector wordt aangedreven door een combinatie van hogezijaandrijving en lagezijaandrijving. Het boostercircuit bestaat voornamelijk uit hoogfrequente schakelaars, inductoren en condensatoren. De stroom wordt in de condensator opgeslagen in de vorm van magnetische energie via de inductorspoel.

De chip verzamelt automatisch de resulterende zwevende diagnosespanning vóór elke bekrachtiging van de injector. De spanning wordt verlaagd als de isolatieweerstand van de boven- of onderzijde van de injector ten opzichte van de aarde afneemt of als er externe interferentie optreedt.

Controleer of het open circuit en kanaal van de motorbedrading voldoen aan de ontwerpvereisten. Controleer de daadwerkelijke installatie van de brandstofinjector. Om te voorkomen dat de kabelboom aan de bovenkant van de aansluiting van de magneetklep van de brandstofinjectie overstroomt, is er een speciale rubberen beschermkap op de bovenkant van de magneetklep van de brandstofinjector ontworpen. Er is een stuk roestvrij staal zichtbaar onder de injectiedelen van de magneetklep van de brandstofinjector, zoals weergegeven in Figuur 7. Controleer de slechte isolatie van de brandstofinjectordop van het defecte voertuig, wat resulteert in kortsluiting tussen de brandstofinjectorterminal en de magneetventiel brandstofinjector. Door het materiaal van de magneetklepdop te veranderen en het gehalte aan roet in het rubber te controleren, kan de fout worden opgelost.