Dieselinjector Brandstofinjector 0445120568 compatibel met dieselmotor 5521671
Naam produceren | 0445120568 |
Motormodel | CUMMINS |
Sollicitatie | TATA |
MOQ | 6 stuks / onderhandeld |
Verpakking | Witte doosverpakking of eis van de klant |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
Sinds de 21e eeuw heeft de snelle ontwikkeling van de slijptechnologie ultraprecies slijpen, slijpen en polijsten; Superhoge snelheid slijpen; Slijpautomatisering, CNC, intelligent en virtueel t%. Hogere snelheid, precisie en intelligente integratie stellen hogere eisen aan de dynamische eigenschappen van slijpmachines. De dynamische karakteristieke analyse en het dynamische ontwerp van een slijpmachine is een zeer gecompliceerd proces en er bestaat geen compleet theoretisch systeem. Momenteel zijn de belangrijkste methoden het opzetten van een redelijk dynamisch eindige-elementenmodel, de wijziging van het dynamische model en het dynamische optimalisatieontwerp op basis van het juiste dynamische model. Met de vorming van mondiale economische integratie wordt de marktconcurrentie van de werktuigmachine-industrie steeds heviger. Buitenlands dynamisch ontwerp begon al vroeg. Veel wetenschappers gebruikten de eindige-elementenanalysemethode om dynamische analyses en optimalisatieontwerpen van machineonderdelen uit te voeren (zoals de spil en het spilsysteem), en pasten kennis van andere gebieden toe op het dynamische ontwerp van werktuigmachines, zoals het toepassen van virtual reality-technologie op de modificatie van een structureel dynamisch model, en sommige wetenschappers pasten composietmaterialen toe op werktuigmachines. Maar de buitenlandse toonaangevende technologie voor werktuigmachines bevindt zich meestal in het geheim van de masterscriptie van de Southeast University. En bij het optimaliseren van de structuur van werktuigmachines is de productontwerpmethode voor binnenlandse werktuigmachines nog steeds in de ervaring, statische vergelijking van de ontwerpfase, te weinig om rekening te houden met de dynamische kenmerken, de ontwikkeling van nieuwe producten heeft niet op grote schaal gebruik gemaakt van structurele dynamische modellering, optimalisatie en andere dynamische ontwerpmethoden is de kwaliteit van werktuigmachines en de productie-efficiëntie beperkt. Concreet verkrijgen onderzoekers de optimale waarde van de doelfunctie via de computer volgens de vastgestelde ontwerpvariabelen en beperkingen, wat alleen kan worden gerealiseerd op eenvoudige structuren en afhangt van de parametrische modellering van structuren.