Diesel Injector Brandstofinjector 0445120361 Bosch voor JEIFANG / HONGYAN-vrachtwagen

Onderhouds- en beheermaatregelen van brandstofinjectoren

1. Handhaaf de optimale werktemperatuur van de dieselmotor
Het is ten strengste verboden om de dieselmotor gedurende langere tijd met overbelasting te laten draaien om oververhitting te voorkomen. Als de dieselmotor oververhit raakt, wordt het inlaatluchtvolume van de cilinder verminderd, waardoor de dieselmotor ruw gaat werken en het vermogen afneemt, en de onderdelen ook worden verergerd door slijtage of vastlopen als gevolg van slechte smering. Als de dieselmotor te koud is, verhoogt dit de loopweerstand van de dieselmotor. De brandstof is moeilijk te verdampen en er vormen zich gemakkelijk corrosieve stoffen in de cilinder, waardoor het moeilijk is om de dieselmotor te starten, het vermogen afneemt, de smering slecht is en de slijtage toeneemt4. Bij het dagelijks onderhoudsbeheer is het van groot belang om het juiste oliepeil en een goede oliekwaliteit te handhaven. Een te hoog smeeroliepeil zal een overmatig smeerolieverbruik veroorzaken en zelfs koolstofafzettingen of colloïdale afzettingen in de verbrandingskamer vormen, waardoor problemen met de brandstofinjectoren ontstaan.
2. Zorg voor het juiste injectietijdstip
Een juiste timing van de brandstofinjectie betekent voornamelijk dat de voortgangshoek van de brandstofinjectie binnen een redelijk bereik ligt, anders zal dit een slechte verbranding van dieselbrandstof, zwarte rook, vermogensverlies en andere verschijnselen veroorzaken, en in ernstige gevallen zal de brandstofinjector beschadigd raken. Wanneer de dieselmotor een bepaalde tijd heeft gewerkt of de brandstofinjectiepomp tijdens onderhoud is gedemonteerd, is het daarom noodzakelijk om de timing van de brandstofinjectie te corrigeren.
3. Koolafzettingen grondig verwijderen
De delen waar vaak koolstofafzettingen voorkomen zijn voornamelijk verbrandingskamers, inlaat- en uitlaatpijpen, brandstofinjectoren, enz., wat zal leiden tot een slechte warmteafvoer van dieselmotoren, oververhitting van onderdelen, abnormale verbranding en andere gevaren. Koolafzettingen moeten tijdens het onderhoud grondig worden verwijderd