Dieselinjector Brandstofinjector 0445120255 Bosch voor Dodge RAM 2500 Pickup Track 5.9 Cummins Turbo Diesel

De 5,9-litermotoren van de derde generatie maakten gebruik van een door Bosch gebouwde CP3-injectiepomp, die in de loop van de tijd een van de meest betrouwbare en efficiënte brandstofplatforms heeft bewezen. Een elektrische opvoerpomp stuurt diesel naar de CP3, waar deze onder druk wordt gezet en in de brandstofrail wordt gestuurd. Eenmaal in de rail wordt de brandstof verdeeld over elk van de zes brandstofinjectoren. Door de revisie kon de motor minimaal een paar jaar EGR-vrij blijven.

De nieuwe brandstofstrategie omvatte solenoïde-geactiveerde injectoren, een bijgewerkte cilinderkop en een sterker motorblok van 5,9 liter. De injectoren hadden een ontwerp met 8 gaten (2003-2004) en 5 gaten (2004.5-2007), wat wederom hielp bij de uitstoot. De nieuwe cilinderkop was voorzien van een tuimelaar waarin de injectoren en crossover-buizen waren ondergebracht, evenals zwaardere inlaat- en uitlaatkleppen.

Van 2003 tot 2007 bood Cummins twee verschillende turbocompressoren aan voor zijn 5,9-liter motor. In 2003 werd een Holset HE341CW gebruikt. Deze is voorzien van een mechanisch gestuurde interne wastegate die een hogere turbodruk kan vasthouden dan de standaard. Om beter aan de emissievoorschriften te voldoen, werden de motoren van 2004,5 ​​tot 2007 echter geleverd met Holset's HE351CW. Deze lader is vergelijkbaar met de HE341CW maar de wastegate wordt elektronisch aangestuurd. Deze nieuwe turbocompressor zorgt voor een merkbare prestatieverbetering en een lagere uitstoot.