< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Dieselinjector Brandstofinjector 0445120135 Bosch voor Ford Cargo cummins Motorfabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Dieselinjector Brandstofinjector 0445120135 Bosch voor Ford Cargo Cummins-motor

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:CHINA
  • Merknaam: CU
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:0445120135
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:6 stuk
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:3-5 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringscapaciteit:10000
  • Productdetail

    Producttags

    productendetails

    foto's_20220307153219_副本 foto's_20220307153216_副本 foto's_20220307153208_副本 foto_20220307153214_副本

    Naam produceren 0445120135
    Motormodel CUMMINS L10
    Sollicitatie FORD-LADING
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    Op dit moment is het onderzoek naar fluctuaties in de motorcyclus voornamelijk gericht op benzinemotoren en motoren met alternatieve brandstoffen, maar minder op diesel-dieselmotoren is het vooral de analyse van fluctuaties in de verbrandingscyclus, en minder op de fluctuaties in de injectiecyclus van de injectorgaten van dieselmotoren. Het is van groot belang om de cyclusfluctuaties van elk gat in de dieselinjector te bestuderen om het werkproces ervan te begrijpen, de oorzaken ervan te verduidelijken en maatregelen te zoeken om de cyclusfluctuaties van de dieselinjector te verminderen.

    In dit artikel wordt de sproei-impactkracht van elk gat in de dieselinjector gemeten op basis van de momentummethode. Na het berekenen van de injectiewet van elk gat, veranderen de maximale injectiesnelheid van elk gat, de circulatie-injectiehoeveelheid van elk gat, de totale circulatie-injectiehoeveelheid van de injector en de circulatiefluctuatie ervan met de snelheid van de brandstofinjectiepomp en de circulatieolie hoeveelheid worden geanalyseerd en bestudeerd.

    Op de testbank voor de brandstofinjectiepomp is het brandstofinjectiesysteem een ​​traditioneel pomp-buis-verstuiversysteem, dat bestaat uit een mondstuk met vijf gaten, een drukkamer en een injector met een startdruk van 225 MPa. Onder het uitgangspunt om ervoor te zorgen dat het oppervlak van de sensor loodrecht op de centrale as van het mondstuk staat, wordt de piëzo-elektrische kristalkrachtsensor op een bepaalde afstand van elk gat van de injector geïnstalleerd om de sproei-impactkracht van elk gat te meten. Voor de data-acquisitie en -verwerking wordt het zelf ontworpen 12-kanaals data-acquisitiesysteem gebruikt.

    De spuitkracht van 100 opeenvolgende cycli onder dezelfde werkomstandigheden wordt gemeten. Op basis van de gemeten sproei-impactkracht van elk gat worden de injectiewet van elk gat en de circulatie-injectiehoeveelheid van de dieselinjector onder elke werkomstandigheid berekend.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons