Diesel Injector Brandstofinjector 0445120083 Bosch voor Yuchai King Long 5.2D Yuchai Yc4e 4.3D Yuchai Yc6j 6.5D Motor

Effect van koolstofafzetting in de injectoropening op de injectiedruk van de dieselmotor

In dit artikel wordt de optische microscoop gebruikt om het verschil in de morfologie van het mondstukgat van de nieuwe injector en de koolstofafzettinginjector te vergelijken en analyseren. Met behulp van de testbank voor de brandstofinjectiepomp om de nieuwe injector en de koolstofafgezette injector te gebruiken om respectievelijk de brandstofinjectietest uit te voeren, wordt de invloed van de koolstofafzetting in de injector op de brandstofinjectiedruk van de dieselmotor geanalyseerd. (1) Na de koolstofafzetting in de injector komt de spuitmond naar buiten. Er zijn veel koolstofafzettingen, die grofweg in een cirkelboogvorm langs de omtrek van het mondstukgat zijn verdeeld. Vergeleken met de nieuwe injector is de dikte van het mondstukgat slechter en is de binnenste ruwheid van het mondstukgat toegenomen. Na de koolstofafzetting in het mondstukgat wordt de oorspronkelijke mondstukstructuur gewijzigd en wordt het mondstukgat tot op zekere hoogte geblokkeerd. Vertraging, de tijd van de naaldklepzitting wordt vertraagd, de duur van de brandstofinjectie neemt toe en de restdruk van de hogedrukolieleiding neemt toe; de golfvorm van de injectiedruk aan het monduiteinde verandert van een curve met dubbele pieken naar een curve met drie pieken, en de tweede piekwaarde neemt aanzienlijk toe.

3) Bij verschillende openingsdrukken van de injector is de invloed van koolstofafzetting op de druk aan de pompzijde een klein verschil, maar de invloed op de drukgolfvorm aan de mondzijde is heel anders. Hoe groter de openingsdruk, hoe meer duidelijk de drukverhoging aan het monduiteinde veroorzaakt door koolstofafzettingen, en des te duidelijker de 3-piekdrukcurve.