Dieselinjector Brandstofinjector 0445120060 Bosch voor Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5

Problemen en oplossingen die kunnen optreden tijdens het gebruik van brandstofinjectoren

1.Te weinig of geen brandstofinjectie

De reden is dat de naald vastzit of dat het oliefilter of het sproeiergat verstopt is. De brandstof die naar de injector wordt gevoerd is te vuil, het oliefilter is gemakkelijk te blokkeren, waardoor de hoeveelheid brandstof die passeert afneemt, mechanische onzuiverheden zorgen ervoor dat de naald vastloopt, de beweging wordt geblokkeerd en de ophoping van kamerporiën veroorzaakt door verbranding kan allemaal leiden tot deze mislukking.

Verwijderingsmethode: reinig het brandstoffijnfilter en vervang de zwemkern, demonteer en reinig de brandstofinjector.

2.De injectiedruk is te laag

De redenen zijn dat de veerkracht van de injector zwak of gebroken is en dat de naald en het mondstuk versleten zijn.

Verwijderingsmethode Vervang de veer en pas de druk aan.

3.Slechte spuitkwaliteit

De redenen zijn dat de openingsdruk van de injectornaald laag is, de injectornaald en het mondstuk niet zijn afgedicht, het mondstukgat versleten is, de verbinding tussen de injector en de olieleiding van de hogedrukpomp niet is afgedicht,

Verwijderingsmethode: dicht de olielekkage af en vervang de injectorconstructie als het mondstukgat versleten is; als de naald en het mondstuk niet zijn afgedicht, moeten ze worden gereinigd en gemalen; als de openingsdruk laag is, moeten de prestaties worden gecontroleerd en aangepast.

De brandstofinjector werkt onder zware omstandigheden en is gevoelig voor storingen. Als de werkkwaliteit van de injector afneemt, zal de betere situatie de vermogensprestaties van de motor verminderen en zal de economie slechter zijn. In ernstige gevallen wordt de levensduur van de motor verkort of zelfs gesinterd. Daarom moet er speciale aandacht worden besteed aan het gebruik.