Dieselinjector Brandstofinjector 0445110919 Bosch voor Dongfeng

(1) Gebruik de dieselmotor rationeel en kies diesel afhankelijk van het seizoen. De aanpassingsnauwkeurigheid van het naaldventielpaar van de brandstofinjector is extreem hoog en de diameter van het mondstukgat is erg klein, dus de schone dieselolie van het opgegeven merk moet strikt worden geselecteerd op basis van de seizoensveranderingen, anders zal de brandstofinjector zal niet normaal werken. (2) Zorg ervoor dat de werktemperatuur van de dieselmotor normaal is. Om dit te garanderen, is het noodzakelijk om de brandstoftoevoertijd en kleptiming te kalibreren en ervoor te zorgen dat de dieselmotor niet werkt onder langdurige overbelasting. Daarnaast is het ook noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de technische staat van het koelsysteem normaal is en dat de watertemperatuur geschikt is (tussen 80 en 90 graden Celsius gehouden). Bij het reviseren van dieselmotoren dient u zorgvuldig de koolstofafzetting rond de verbrandingskamer, in- en uitlaatkleppen, zuigers, cilindervoeringen, uitlaatpijpen en brandstofinjectoren te verwijderen en deze te repareren of te vervangen afhankelijk van hun technische status. Anders zal er te veel koolstofafzetting zijn op de bovengenoemde plaatsen, wat een slechte warmteafvoer van de motor, een slechte uitlaatgassen en een hoge lokale temperatuur zal veroorzaken, waardoor de brandstofinjector zal verbranden. (3) Voordat u de nieuwe brandstofinjector gebruikt, moet de roestwerende olie worden verwijderd. Nieuwe brandstofinjectorkoppelingen zijn gecoat met antiroestolie. Door de hoge viscositeit van de roestwerende olie is deze bij kamertemperatuur niet gemakkelijk op te lossen door dieselolie. Als het direct wordt geïnstalleerd en gebruikt zonder het schoon te maken, wordt de verstuivingsprestatie van de brandstofinjectie beïnvloed en kan de naaldklep gemakkelijk vastlopen.