Dieselinjector Brandstofinjector 0445110254 0445110255 0445110256 0445110257 0445110258 Bosch voor Hyundai Grandeur Tg D 2.2L Vgt EU4hyundai Santa Fe D 2.2L Vgt EU4KIA Trajet Xg D

Reden 1: De brandstofinjector heeft ernstige koolstofafzettingen. De brandstofinjector bevindt zich aan de bovenkant van de verbrandingskamer, het mondstuk bevindt zich in de verbrandingskamer, de omgeving van de verbrandingskamer is ruw en de brandstofinjector bevindt zich in de ruwe omgeving van gas met hoge temperatuur en hoge druk. De brandstofinjector vormt een stijve afdichting met de pakkingmoer en de brandstofinjectorbus, wat een hoge afdichtingsprestatie vereist. Vanwege structurele ontwerpredenen vereist het installatie- en reinigingsproces van de brandstofinjector hoge eisen. Het afdichtende effect is hier niet erg goed. In gas met hoge temperatuur en hoge druk Door de erosie van de brandstofinjector kan gemakkelijk koolstof in de omgeving van de brandstofinjector worden afgezet, waardoor het moeilijk wordt om de brandstofinjector eruit te trekken. Om de koolstofafzettingen van de brandstofinjectoren te bepalen, worden de koolstofafzettingen van de brandstofinjectoren met vergelijkbare bedrijfsuren van de hoofdmotor bemonsterd. Bemonsteringsinspectie van 8 brandstofinjectoren. Wanneer de brandstofinjectoren 5000 uur draaien, is de koolstofafzetting ernstig. Wanneer de brandstofinjectoren 3000 uur draaien, is de koolstofafzetting relatief gering. Controleer de brandstofinjectoren ongeveer 3000 uur en de brandstofinjectoren zijn in goede staat. Tegelijkertijd heeft het weinig effect op het uittrekken van de brandstofinjector. Naarmate de looptijd toeneemt, neemt de mate van koolstofafzetting toe. Een redelijke controle van de inspectietijd van de brandstofinjector kan de demontage van de brandstofinjector beter voorkomen, en deze factor wordt veroorzaakt door het structurele ontwerp van de hoofdmotor. onvermijdbaar. Daarom wordt bevestigd dat de foutfactor niet nodig is.