Diesel Injector Brandstofinjector 0 445 110 189 0 445 110 190 voor Bosch Injector Automotoronderdelen

Brandstofinjectiedruk verwijst naar de brandstofdruk in de injector, die rechtstreeks van invloed is op de injectiehoeveelheid en injectietijd van de injector, waardoor het vermogen en het brandstofverbruik van de motor worden beïnvloed.Het optimaliseren van de injectiedruk kan op verschillende manieren worden bereikt:

(1) Pas de parameters van de brandstofdrukregelaar aan

Door het aanpassen van de parameters van de brandstofdrukregelaar, zoals de veerkracht en het openen van de regelklep, kan de regeling van de inspuitdruk worden gerealiseerd.

(2) Gebruik common-rail brandstofinjectietechnologie onder hoge druk

De hogedruk common rail-injectietechnologie kan de injectiedruk verhogen en een nauwkeurige controle van de injectiedruk bereiken via de uiterst nauwkeurige elektronische regeleenheid, waardoor het brandstofverbruik en de prestatiestabiliteit van de motor worden verbeterd.

(3) Er wordt directe injectietechnologie toegepast

Directe injectietechnologie maakt brandstofinjectie rechtstreeks in de cilinder mogelijk, waardoor een nauwkeurigere injectiecontrole kan worden bereikt door de injectiedruk en injectiesnelheid te verhogen, waardoor het brandstofverbruik en de prestatiestabiliteit van de motor worden verbeterd.

Optimalisatie van de injectietijd

De brandstofinjectietijd verwijst naar de duur van de brandstofinjectie wanneer de injector brandstof injecteert, wat rechtstreeks van invloed is op het verbrandingsproces van brandstof en het vermogen en het brandstofverbruik van de motor.Het optimaliseren van injectietijden kan op verschillende manieren worden bereikt:

(1) Pas de vorm van de injector en het aantal spuitmonden aan

Door de vorm en het aantal injectiegaten aan te passen, kunnen de injectiehoek en de injectietijd worden geregeld, zodat controle over de injectietijd wordt gerealiseerd.

(2) Er wordt gebruik gemaakt van een zeer nauwkeurige elektronische besturingseenheid

De uiterst nauwkeurige elektronische regeleenheid kan de inspuittijd en de hoeveelheid brandstof die in de injector wordt geïnjecteerd nauwkeuriger regelen, waardoor het brandstofverbruik en de prestatiestabiliteit van de motor worden verbeterd.

(3) Gebruik geavanceerde brandstofinjectietechnologie

Hogedruk common-rail brandstofinjectietechnologie en directe injectietechnologie kunnen bijvoorbeeld de brandstofinjectietijd en -hoeveelheid nauwkeuriger regelen, en het brandstofverbruik en de prestatiestabiliteit van de motor verbeteren.