Magneetventiel 096600-0033 voor Denso Pump Dieselpomponderdelen
producten beschrijving
Referentie. Codes | 096600-0033 |
MOQ | 1 ST |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7~10 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Werkingsprincipe en kenmerken van magneetventiel
Magneetventiel bestaat uit hoofdgedeelte, spoel, balg, schaal, magnetische isolatiehuls, spoel enzovoort. De ontwikkeling ervan omvat voornamelijk de selectie van magnetische materialen, het ontwerp van de kernstructuur, het ontwerp van de ankerstructuur, het ontwerp van elektrische parameters, het ontwerp van de regelklep en andere aspecten. De meeste elektromagnetische kleppen van de injector hebben een tweewegsvorm, de magneetklep is gesloten wanneer de stroom niet wordt bekrachtigd en de elektromagnetische zuigkracht wordt gegenereerd nadat de stroom is bekrachtigd, waardoor het anker omhoog gaat en de magneetklep opengaat en de injector begint olie te spuiten. Uit het werkingsprincipe blijkt duidelijk dat de snelheid waarmee de magneetklep opent en sluit een aanzienlijke invloed heeft op de responsprestaties van de injector.
De meeste hedendaagse dieselmotoren maken gebruik van tijdsdrukgestuurde elektronisch geregelde injectiesystemen om te voldoen aan de steeds strengere emissievoorschriften, waarbij de "tijd" -regeling voornamelijk de flexibele aanpassing van parameters omvat, zoals het injectietijdstip, het injectievolume en de injectiesnelheid van de injector. Als hoofdcomponent voor het realiseren van de bovenstaande afstelfuncties zijn de kenmerken van de magneetklep een van de belangrijkste beïnvloedende factoren voor de prestaties van de injector en zelfs het gehele injectiesysteem. Als gevolg hiervan zijn de optimalisatie en prestatieverbetering van de magneetklep een belangrijke factor geweest. belangrijk onderdeel van de elektronisch geregelde injectorupdates van de grote bedrijven.
Vanuit het oogpunt van de injectorindeling krijgen de grote fabrikanten van de nieuwe generatie common-rail-injector-magneetkleppen voorrang aan het gebruik van een ingebouwd, verzonken programma om tegelijkertijd de hydraulische responstijd te verkorten om ervoor te zorgen dat de injector die past bij de inbouwgrootte van de motor is in principe ongewijzigd. Bovendien verlaagt de trend van miniaturisatie, gesynchroniseerd met het ingebouwde programma, niet alleen de kosten, maar is dit ook bevorderlijk voor de verbetering van de levensduur van het product.
Gerelateerde producten
NUMMER | MODELNR |
1 | 312-5620 montage |
2 | 312-5620 |
3 | 146650-5820 |
4 | 096010-0690 |
5 | C33 |
6 | 146650-8520 |
7 | 146650-8520 |
8 | 23670-30050-1 |
9 | dubbele lijn 12V |
10 | 295050-0460 |
11 | 94242275 |
12 | 94242275 |
13 | 9900015 |
14 | 9900015 |
15 | 9900015-HFJ56 |
16 | 9900015 |
17 | FOOVC30395 |
18 | FOOVC30319 |
19 | FOOVC30319 |
20 | FOOVC30318 |
21 | FOOVC30301 |
22 | FOORJ02697 |
23 | FOORJ02697 |
24 | F00RJ02703 |
25 | F00RJ02703 |
26 | C7-solenoïde |
27 | C7/C9-solenoïde |
28 | 7185-900W |
29 | 7185-900T |
30 | 7185-900G |