< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Common Rail-dieselinjector 4327072 Compatibel voor Cummins SL9.5-motorfabriek en fabrikanten |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Common Rail-dieselinjector 4327072 Compatibel voor Cummins SL9.5-motor

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO 9001
  • Modelnummer:4327072
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stuks
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:3-5 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Capaciteit van de levering:300
  • Product detail

    Productlabels

    productendetails

    Common-Rail-diesel-brandstofinjector-4327072-compatibel-voor-Cummins-SL9-5-motor
    Common-Rail-diesel-brandstofinjector-4327072-compatibel-voor-Cummins-SL9-5-motor (4)
    Common-Rail-diesel-brandstofinjector-4327072-compatibel-voor-Cummins-SL9-5-motor (3)
    Common-Rail-diesel-brandstofinjector-4327072-compatibel-voor-Cummins-SL9-5-motor (1)

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode 4327072
    Motor model /
    Sollicitatie /
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur
    Leveringsmethode DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of Aangevraagd

    Oorzaken en eliminatie van slechte verneveling van brandstofinjectoren

    • 1 faalfenomeen
      De externe manifestatie van een slechte verneveling van de brandstofinjector (injectie in dunne lijnen of nadruppelen) is dat de temperatuur van de dieselmotor hoog is en de werking zwak is.Het bovenste deel van de cilinder maakt een kloppend geluid.Uit de uitlaatpijp komt zwarte rook.
      2 mislukkingsredenen
      Uit het bovenstaande blijkt dat de slechte verneveling van de injector meestal wordt veroorzaakt doordat de druk van de brandstof die de ringvormige oliekamer van de injector binnenkomt lager is dan de in de technische documenten gespecificeerde startinjectiedruk en de viscositeit van de brandstof te hoog.De belangrijkste redenen zijn (1) Onjuiste installatie van de brandstofinjector of het oppervlak van de precisiekoppeling is vuil of er is sprake van teruglekken van gas, waardoor de brandstofinjector oververhit raakt en een slechte verneveling van de brandstofinjector ontstaat (2) Beïnvloed door de technische staat van de brandstofinjector.De brandstofinjector met goede technische staat en alle indicatoren van de brandstof voldoen aan de eisen.Als de door de injector gespoten brandstof slecht verneveld is, wordt dit grotendeels veroorzaakt door de verslechtering van de technische staat van de brandstofinjector.Als deze te klein is, blijkt uit het werkingsprincipe van de injector dat de brandstofdruk in de ringvormige oliekamer van de injector zal veranderen met de voorspankracht die wordt ingesteld door de drukregelveer.Als de door de drukregulerende veer ingestelde voorspankracht te klein is, zal de ring De brandstofdruk in de gevormde oliekamer is ook de dichtheid van de kleine brandstofmoleculen.Dienovereenkomstig is de druk niet verder toegenomen.De dichtheid van de brandstofmoleculen heeft tijdens het injecteren nog niet de ideale dichtheid bereikt.De brandstofexpansie en diffusie-energie buiten het lichaam is klein, dat wil zeggen dat de verneveling slecht is.
      Er zijn geen producten gevonden die aan je zoekcriteria voldoen.
      发送反馈
      侧边栏

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons