China Top Nieuwe Diesel Pomp Plunger 090150-7653 Plunjer Vat Montage voor Diesel Pomp Auto Onderdelen
producten beschrijving
Referentie. Codes | 090150-7653 |
OE/OEM-codes | / |
Sollicitatie | Bosch |
MOQ | 6 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7 ~ 15 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union of als uw vereiste |
Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren
De axiale zuigerpomp met traditionele driehoekige groefplaat kan de drukpulsatie veroorzaakt door de commutatie in de overgangszone niet volledig elimineren en zal een duidelijk terugstroomfenomeen veroorzaken als gevolg van de invloed van smoring. Bij afwezigheid van een subversief ontwerp van het cilinderblok of de klepplaat, wordt voorgesteld een drukregelende heen en weer gaande klepstructuur in serie te verbinden tussen elke plunjerholte, om de drukpulsatie in de overgangszone te bufferen en de trillingen in de overgangszone te verminderen. en elimineer de driehoekige groefstructuur van de klepplaat, om de terugstroom van de stroom te verminderen. Gegeven de diameter en andere parameters van de zuigerklep, is door simulatie gebleken dat de drukpulsatie gegenereerd door de structuur in de overgangszone slechts 2,5% bedraagt, wat de drukpulsatie van de axiale zuigerpomp tijdens het hoge proces effectief kan verminderen. en lagedrukovergangszone vergeleken met de driehoekige groefklepplaat.
Om de prestaties van de plunjerrubbercollector die bij houtkap wordt gebruikt effectief te verbeteren, werd de optimalisatiemethode van structurele parameters van de plunjerrubbercollector bestudeerd. Ten eerste werd een eindig vervormingsmechanismemodel van elastomere elastomere uitzetting opgesteld, en werd de relatie tussen interne druk en hoofdrek van elastomere elastomere uitzetting geanalyseerd. Vervolgens wordt, op basis van het eindige vervormingsmechanisme van rubberen elastische onderdelen, het simulatiemodel voor de vloeistofstructuurkoppeling geconstrueerd en worden de beïnvloedende factoren van rubberen elastische onderdelen bepaald: de dikte, axiale lengte en hardheid van rubberen elastische onderdelen. Verder werd, met de prestaties van rubberen elastische onderdelen en het volume van de interne vloeistof als optimalisatiedoelstellingen, een dubbel verborgen laag BP-netwerkmodel opgesteld om de structurele parameters van rubberen elastische onderdelen en de optimale structurele parametercombinatie van rubberen elastische onderdelen te optimaliseren en op te lossen. werd verkregen: hardheid 43HA, dikte 4 mm en axiale lengte 25 cm, het geoptimaliseerde rubberelastiek zorgt ervoor dat de algehele prestaties van de rubbercollector aanzienlijk verbeteren, de stroomprestaties ervan namen toe met 57,69%6, de druk in de injectiepoort daalde met 20%, het vloeistofvolume in het rubberen elastiek is dit met 25% toegenomen, de maximale voorspellingsfout van het BP-parameteroptimalisatiemodel van de dubbele verborgen laag is slechts 7%6, het foutenpercentage is laag en de mate van gegevensaanpassing is beter. Bied theoretische ondersteuning voor het daaropvolgende optimalisatieontwerp.