< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China heeft nieuwe Common Rail-brandstofinjectorcontrole Vavle-assemblage F00VC01323 voor injector 0445110167 fabriek en fabrikanten gemaakt |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

China heeft een nieuwe Common Rail-brandstofinjectorbediening Vavle-assemblage F00VC01323 gemaakt voor injector 0445110167

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:CHINA
  • Merknaam: CU
  • Certificering:ISO 9001
  • Modelnummer:F00VC01323
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimum bestelhoeveelheid:6 stuk
  • Details over de verpakking:Neutrale verpakking
  • Aflevertijd:3-5 werkdagen
  • Betaalvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Capaciteit van de levering:10000
  • Product detail

    Productlabels

    productendetails

    F00VC01033 F00VC01301 (4) F00VC01001 (5) F00VC01309 (1) 41bb9k8AazL._AC_SL1000_

    Naam produceren F00VC01323
    Motor model /
    Sollicitatie /
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    Dergelijke gecomprimeerde lucht bij cilindercompressie zal een perzikvormige mondstuknaaldkleplichaamsholte binnendringen;De vlam zal in de perzikvormige holte van de naaldklep van het oliemondstuk spuiten.Resultaten: de naaldklep van het mondstuk en de naaldklep van het dieselinjectormondstuk zijn gemakkelijk te beschadigen ‚ uitgloeien.Spray de schade van oliedruk is te hoog: (1) spray oliedruk is te hoog ‚ brandstofverneveling, hoewel er een zekere verbetering is ‚ ‚ maar over de hele afstand is te groot zal brandstofinjectie op de verbrandingskamerwand ‚ gemakkelijk voor de verbranding kamer is geen oliefilmverbrandingssysteem ‚ kan ook leiden tot onvolledige verbranding, uitlaatrook en koolstofafzetting.En de motor klopt.(2) de veerbelasting van de injectiedruk neemt toe, waardoor het veerelastiek verzwakt of kapot gaat;Zorg ervoor dat de naaldklep van het mondstuk en de afdichtingskegel van de naaldklep tussen mechanische schokbelasting toenemen, versnelde slijtage en spoelen met vloeibaar water;Door de toenemende perzikvormige holtedruk, behalve bij infiltratie van het spuitgat, druppelen, gevoelig voor ernstige koolstof, maar kan ook de naaldklep van het mondstuk en het naaldkleplichaam tussen het geleidingsoppervlak toenemen, lekkageverliezen toenemen, waardoor zandstenen ernstig worden, brandstofinjectie hoeveelheid afgenomen.Door de hogedruknaaldklep in de naaldklep komt deze gemakkelijk vast te zitten in de gesloten stand, kan ook leiden tot een "korte poot" van de motor, uitschakelen van de motor, het werk is niet stabiel.(3) De belasting van de brandstoftoevoer van de brandstofinjectiepomp neemt toe ‚ behalve binnen de q van de plunjer en de plunjerhuls. Verhoogd lekverlies (dat wil zeggen, olie aftappen) ‚ vloeibare spoeling verergert ook ‚ versnelde slijtage;Zorg er ook voor dat het afstelblok (of de stelschroef) van het rollichaam op het lageroppervlak ligt, de CAM-onderdelen van de nokkenas, zoals de belasting, nemen dienovereenkomstig toe, waardoor ook de slijtage ervan wordt versneld.Bij machines met meerdere cilinders, zoals een cilinder, zal een hoge injectiedruk de lichaamsvorm van de brandstofinjectiepomp veroorzaken.Mondstuk zit vast in gesloten positie zonder tijdig te ontdekken ‚ naar de dongfanghong 75 tractor als voorbeeld wanneer ‚ zelfs leidt tot schade aan de nokkenas, woodruff-sleutel, spiebaanhuis en spieflens, zoals aandrijvende onderdelen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons