Bestverkopende nieuwe dieselpompplunjer P388 plunjercilinder voor brandstofpomp-dieselmotoronderdelen
producten beschrijving
Referentie. Codes | P388 |
OE/OEM-codes | / |
Sollicitatie | / |
MOQ | 5 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7 ~ 15 werkdagen |
Betaling | T/T, Paypal, Western Union of als uw vereiste |
Diepgaande analyse van de belangrijkste componenten van de brandstofinjectiepomp voor dieselmotoren
1. Inleiding
Als belangrijk onderdeel van de brandstofinjectiepomp voor dieselmotoren, houden de prestaties van Plunger P388 rechtstreeks verband met de brandstofinjectie-efficiëntie, het vermogen en het emissieniveau van de dieselmotor. In dit artikel wordt een diepgaande analyse uitgevoerd van de structurele kenmerken, het werkingsprincipe, toepassingsscenario's en het onderhoud van Plunger P388, om als referentie te dienen voor relevante praktijkmensen.
2. Structurele kenmerken
Plunjer P388, dat wil zeggen de plunjer van model P388, is meestal gemaakt van zeer sterke en slijtvaste materialen, zoals gelegeerd staal. Het heeft een compacte structuur en een redelijk ontwerp en kan stabiele prestaties behouden onder hoge druk en hoge snelheid. Het oppervlak van de plunjer is speciaal behandeld om de corrosieweerstand en slijtvastheid te verbeteren, waardoor de levensduur wordt verlengd.
3. Werkingsprincipe
Het werkingsprincipe van plunjer P388 in de brandstofinjectiepomp voor dieselmotoren is voornamelijk gebaseerd op het principe van heen en weer gaande beweging. Wanneer de nokkenas van de brandstofinjectiepomp draait, wordt de plunjer door de kracht van de nok heen en weer geduwd in het pomplichaam. Tijdens de opwaartse beweging van de plunjer wordt de brandstof in het pomplichaam gecomprimeerd en ontstaat er hoge druk. Wanneer de druk de ingestelde waarde bereikt, gaat de brandstofinjector open en wordt de hogedrukbrandstof in de verbrandingskamer van de dieselmotor gespoten om zich met de lucht te mengen voor de verbranding. Terwijl de plunjer omhoog blijft bewegen, wordt de brandstof in het pomplichaam voortdurend samengedrukt en naar buiten gespoten totdat de plunjer naar het hoogste punt beweegt en naar beneden begint te bewegen. Op dit moment is de brandstofinjector gesloten, wachtend op het begin van de volgende injectiecyclus.
4. Toepassingsscenario's
Plunjer P388 wordt veel gebruikt in injectiepompen van verschillende dieselmotoren, vooral die met hoge eisen aan de nauwkeurigheid van de brandstofinjectie en de vermogensprestaties. Plunger P388 speelt bijvoorbeeld een belangrijke rol in zware vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en generatorsets. Dieselmotoren op deze terreinen moeten doorgaans grote belastingen en complexe werkomgevingen kunnen weerstaan. Daarom worden er hogere eisen gesteld aan de prestaties van injectiepompen en hun belangrijkste componenten.
5. Onderhoud
Regelmatig onderhoud is vereist om de normale werking te garanderen en de levensduur van plunjer P388 te verlengen. Specifieke maatregelen zijn onder meer:
Controleer regelmatig de slijtage van de plunjer en vervang de ernstig versleten plunjer indien nodig op tijd;
Reinig de koolstofafzettingen en onzuiverheden in het pomplichaam en op het oppervlak van de plunjer om deze schoon te houden;
Controleer en pas de parameters aan, zoals de brandstoftoevoerdruk en het injectievolume van de injectiepomp, om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de werkvereisten van de dieselmotor;
Besteed aandacht aan de selectie- en vervangingscyclus van smeerolie om de kwaliteit en reinheid van de smeerolie te garanderen;
Onderhoud en onderhoud de dieselmotor regelmatig, inclusief het vervangen van slijtdelen zoals luchtfilters en oliefilters en het controleren van de werkingsstatus van het koelsysteem.
6. Conclusie
Als een van de belangrijkste componenten in de injectiepomp van dieselmotoren hebben de prestaties van Plunger P388 een belangrijke invloed op de algehele prestaties van de dieselmotor. Door een diepgaand begrip van de structurele kenmerken, werkingsprincipes, toepassingsscenario's en onderhoudskennis kunnen we de gebruiks- en onderhoudstechnieken beter beheersen, waardoor de normale werking van de dieselmotor wordt gegarandeerd en de levensduur ervan wordt verlengd.