Originele Kwaliteit VE Type Levering Klep 096420-0510 voor MITSUBISHI/TOYOTA 2C -T/1C /4D6
Producten Beschrijving
Referentiecodes | 096420-0510 |
Sollicitatie | / |
MOQ | 12 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7 ~ 15 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Analyse van defecten aan olieuitlaatklepafdichtingen
Hogedruk common rail pomp zuig- en pompproces in de afvoerklepzitting hogedruk afdichtingsoppervlak bij de onderdruk, positieve druk frequente afwisselende veranderingen wanneer de interne oliedruk van de plunjerpomp lager is dan de overeenkomstige temperatuur van de verzadigde dampdruk van de olie opgelost in de luchtprecipitatie om een groot aantal luchtbellen of holtes te produceren. bellen worden in het hogedrukgebied van de common rail-pomp gebracht onder invloed van hoge druk, snelle ineenstorting van bellen die instortten toen de onmiddellijke impact op de metalen oppervlakken van de zuigerpomp produceert een grote mechanische schade Dit proces wordt cavitatie genoemd cavitatie leidt tot het falen van de hogedrukafdichting van de uitlaatklep cavitatie leidt tot het falen van de hogedrukafdichting van de uitlaatklep in de blauwe pijl is de richting van de positie van het cavitatiekleplichaam Een verzameling van grote bellen, breuk veroorzaakt door cavitatie, cavitatieputten leiden tot het hogedrukafdichtingscontactoppervlak, vermindert de contactspanning, wordt groot, hogedrukafdichtingsoppervlak in het kleplichaam, heen en weer gaande beweging, klopproces, produceert scheuren, scheuren, scheuren naar positie B, C zet uit met de toename van het aantal scheuren. Positie C-materiaal begint geleidelijk af te schilferen
Optimaliseer de klepstructuur door de klepstructuur en het cavitatiemechanisme te analyseren: Vergroot de groeven op het afdichtingsoppervlak van de klep om de luchtbellen van de klepzitting naar de groeven over te brengen. Vergroot de verbindingsgaten om de klep snel te openen en te sluiten, zodat de druk kan sneller een evenwicht bereikenVerminder de kans dat luchtbellen neerslaan en barstenVergroot de geleidingsgroeven op het geleidingsoppervlak van de klep om de neergeslagen bellen gelijkmatig verdeeld te maken langs de omtrek van de klep om de lucht te voorkomen bellen door clustering in een bepaalde positie van een bepaalde klep en versnellen de hoge druk. Oppervlaktecavitatie afdichten.
Na het verminderen van de wanddikte van de groef, kan het aantal luchtbellen op het hogedrukafdichtingsoppervlak en de druk aanzienlijk worden verminderd, wat de cavitatie van het hogedrukafdichtingsoppervlak effectief kan verminderen.