De eerste is de brandstofinjector
Dit is een van de belangrijkste onderdelen en wordt gemakkelijk vuil.Brandstofinjectoren zijn precisiecomponenten en benzine bevat over het algemeen een grote hoeveelheid colloïdale componenten.Tijdens het werkingsproces van de auto zullen deze colloïdale componenten zich buiten de brandstofinjector ophopen.Na een lange tijd zullen zich zwarte koolstofafzettingen vormen, die “koolstofafzettingen” worden genoemd.Deze koolstofafzettingen hebben een grote impact op de brandstofsproeiers, wat resulteert in een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik.Over het algemeen kunt u de brandstofinjector het beste elke 20.000 kilometer reinigen, en het reinigingsproces is relatief eenvoudig.Verwijder de brandstofinjector en reinig deze met een chemisch reinigingsmiddel.
De tweede is driewegkatalyse.
De driewegkatalysator bevindt zich in het midden van de uitlaatpijp van een auto en heeft als belangrijkste functie het omzetten van giftige uitlaatgassen van de motor, zoals stikstofoxiden en koolmonoxide, in onschadelijk kooldioxide.Omdat de werkomgeving van de driewegkatalysator echter niet erg goed is, zorgt dit er vaak voor dat andere onzuiverheden zich hechten aan het gebied van de driewegkatalysator, wat ook de werkkwaliteit van het katalytische effect ernstig beïnvloedt, wat resulteert in uitlaatemissies. overschrijding van de emissienormen voor veiligheid en milieubescherming.
Bovenstaande twee onderdelen zijn belangrijke onderdelen van de auto, die veel te maken hebben met de kwaliteit van de benzine en regelmatig schoongemaakt moeten worden.Natuurlijk zijn er andere manieren om de koolstofafzettingen te verminderen, zoals tanken bij reguliere benzinestations.Dit kan niet alleen de kwaliteit van benzineproducten verbeteren, maar ook bevorderlijker zijn voor het werk en het onderhoud van de motor.
Posttijd: 01-jun-2023
