Nieuwe Injector Nozzle Dsla154p1320 0433171982 voor Brandstof Injector 0445110105 0445110106 voor Brandstof Onderdelen

(1) Het mondstuk van de brandstofinjector is te versleten en moet worden vervangen.

(2) Controleer zorgvuldig op metalen krassen. Deze metaalslijtage kan ervoor zorgen dat de plunjer vastloopt of vastloopt.

(3) Er zijn heldere vlekken of oppervlaktekrassen op de bovenste, onderste en middelste delen van het werkoppervlak van de plunjer, die meestal worden veroorzaakt door de zijdelingse druk van de tuimelaar. Als er op deze gebieden geen metaalschilfers of aanzienlijke slijtage optreden, is de plunjer geschikt voor verder gebruik. Als er overmatige slijtage optreedt, moet een nieuwe plunjer worden geïnstalleerd.

(4) De fijne strepen over de lengte van de plunjerbeweging worden meestal veroorzaakt door de verschillende diktes van de antiroestpenetratiebehandelingslaag. Plunjers zijn veilig voor herhaald gebruik, op voorwaarde dat er geen significante oppervlakteslijtage is.

(5) Controleer of de plunjer en het injectormondstuk gebarsten of los zijn en of ze met de hand kunnen worden gedraaid. Controleer het contactoppervlak van de flensveer van het plunjermondstuk op overmatige slijtage of beschadiging, controleer de plunjerkogel en zitting op slijtage of scheuren, controleer en verwijder de koolstofafzettingen op de kleine buitendiameter nabij het kegeluiteinde van de plunjer. Tijdens het gebruik moet erop worden gelet dat schade aan de injectorplunjer wordt voorkomen, want als de plunjer eenmaal beschadigd is, kan deze worden gesloopt.

(6) De vastzittende plunjer van de bovengrensinjector kan doorgaans worden opgelost door over te stappen op een verchroomde plunjer. Door de brede retoursleuf. De breedte van de oude olieretourgroef is 5,46 mm en de breedte van de olieretourgroef van de plunjer met grote capaciteit is 6,73 mm. Plunjers met hoge capaciteit zijn verkrijgbaar met plunjerzakken met groot volume of met standaard plunjerzakken.