Nieuwe 100% geteste Common Rail-diesel-/brandstofinjectorsproeier DLLA155S295c2

Het demontageproces van het paar injectorsproeiers (deel 3)

Als de klepleiding van de naaldklep en het injectorlichaam ongelijk zijn, kan deze tot samenwerking worden gedwongen door te kloppen en te stampen. Plaats de naaldklep, gedoopt in wat olie, in het brandstofinjectorlichaam, plaats een plunjerchip op de naaldklephandgreep en sla lichtjes op een dozijn hamers met een hamer van een half pond om te voorkomen dat de naaldklep en het brandstofinjectorlichaam hard worden geslagen . Als de draad beschadigd is, draait u deze 90 graden° en klop nogmaals, en draai hem in totaal drie keer om een ​​goede pasvorm te krijgen.

Er zijn tekenen van schade aan de klepdraad van het injectorlichaam en de draad van de naaldklep. Als de beschadigingen groot zijn, breng dan een kleine hoeveelheid grove schuurpasta aan op de klepleiding van de naaldklepkop en klem de naaldklephendel op het speciale demontagegereedschap voor slag- en roterend slijpen. Als u een bankboormachine of een handboormachine heeft, kunt u de naaldventielhandgreep op de boorkop installeren en deze draaien om te slijpen, maar de snelheid mag niet te hoog zijn, om te voorkomen dat de klepleiding moeilijk glad te maken is vanwege tot snel slijpen.

Bij het slijpen moet u het injectorlichaam met uw handen samenknijpen en voortdurend in axiale richting stoten en roteren. Maal gedurende 2-3 minuten om het verbindingsoppervlak van de conische kleplijn van het naaldventiel te zien. Maar er moet speciale aandacht worden besteed aan het feit dat de schurende pasta niet mag worden aangebracht of aangeraakt op het cilindrische geleidingsoppervlak van de naaldklep om te voorkomen dat schuren de gladheid van het cilindrische geleidingsoppervlak van de naaldklep beschadigt. Schuur de sporen van schade weg, gebruik een injectiespuit om schone dieselolie in te ademen en spoel de schurende pasta tegen het gat in het mondstuklichaam. Gebruik vervolgens chroomoxide om het injectorlichaam op dezelfde manier te slijpen als weergegeven in afbeelding 6, en slijp het vervolgens gedurende 1 ~ 2 minuten met motorolie, zodat de kleplijn van de naaldklepconus de omliggende gladheid bereikt. De breedte van het verbindingsoppervlak van de klepdraad is over het algemeen ongeveer 0,1 mm.