Gemaakt in China Common Rail Injector Nozzle 293400-0060 G3S6 voor Toyota Hilux 2.5d 3.0d 1kd 2kd Diesel Injector Nozzle

Deze inspectie moet worden uitgevoerd in de veronderstelling dat het plunjerpaar en het olieuitlaatkleppaar normaal werken.
(1) Testmethode op het voertuig: Wanneer andere delen van de motor normaal zijn, kan de injector grofweg worden afgesteld voordat deze op het voertuig wordt geïnstalleerd. Wanneer de motor wordt gestart, kan deze op het voertuig worden opgespoord door "naar het geluid te luisteren en de uitlaat te observeren".
(2) Standaard injectorvergelijkingsmethode: Bij deze methode wordt gebruik gemaakt van een normale injector die is aangepast in overeenstemming met de regelgeving om te vergelijken met de te controleren injector. Sluit ze eerst parallel aan op de injectiepomp met een driewegleiding, laat vervolgens de lucht uit het oliecircuit ontsnappen en zet de gashendel op de maximale stand. Schakel de drukreductiewip in en kijk of de injectieomstandigheden van de twee injectoren consistent zijn. Als beiden tegelijkertijd brandstof inspuiten, of tegelijkertijd stoppen met het inspuiten van brandstof, en de vernevelingstoestand ook consistent is, betekent dit dat de te controleren injector gekwalificeerd is.
(3) Manometerinspectiemethode: gebruik een driewegleiding om de manometer en de te controleren injector parallel aan de injectiepomp aan te sluiten en zet de gasklep op de maximale stand. Schakel de drukreductiewip in om olie te pompen, zodat de manometer 9,8 kPa bereikt (gecombineerd met het afstellen van de drukregelveer). Vervolgens spuit de brandstofinjector olie met een snelheid van ongeveer 10 keer per minuut. Er mag op dit moment geen olie druppelen. Nadat het bovenstaande werk is voltooid, stelt u de naaldklep af op de gespecificeerde druk en voert u vervolgens de verstuivingstest uit met een snelheid van ongeveer 80 keer per minuut. De druppels moeten fijn en gelijkmatig verdeeld zijn, de richting en kegelhoek van de oliestraal moeten aan de vereisten voldoen en de oliestraal moet netjes worden afgesneden met een speciaal helder geluid.
Als er na bovenstaande inspectie nog steeds een storing is, moeten het naaldventiel, de uitwerpstang en de veer worden verwijderd voor reiniging en inspectie. Als het vanwege ernstige slijtage niet weer normaal kan worden gemaakt, moet het worden vervangen door een nieuw onderdeel.