< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hot Selling Nieuw Common Rail Injector Nozzle DN4PDN101 Dieselbrandstofmondstuk Reserveonderdeel voor Isuzu-dieselmotor fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hot Selling Nieuwe Common Rail Injector Nozzle DN4PDN101 Diesel Brandstofmondstuk Onderdeel voor Isuzu Dieselmotor

Productdetails:

Dieselbrandstofinspuitmondstuk DN4PDN101 zorgt voor een stabiele brandstofinjectie voor dieselmotoren met hoge precisie en betrouwbaarheid, waardoor een efficiënte werking van de motor wordt gegarandeerd.

  • Beschrijving:Dieselinjectormondstuk
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:DN4PDN101
  • Certificering:ISO9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:12 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:7-10 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Leveringscapaciteit:10000 per dag
  • Productdetail

    Producttags

    Producten Beschrijving

    Referentie. Codes DN4PDN101
    Sollicitatie /
    MOQ 12 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Mondstukfunctie en functie Storing en fenomeen Behandelingsmethoden en suggesties

    De functie en rol van het brandstofinspuitmondstuk is voornamelijk om de brandstof nauwkeurig in de inlaatpoort of cilinder van de motor te spuiten in de vorm van verneveling, en te mengen met de binnenkomende lucht om een ​​brandbaar mengsel te vormen dat de noodzakelijke brandstof voor de verbranding levert. proces van de motor.

    Het brandstofinspuitmondstuk is een belangrijk onderdeel van het moderne brandstoftoevoersysteem voor auto's, dat rechtstreeks van invloed is op de prestaties, het brandstofverbruik en het emissieniveau van de motor. Door de besturing van de elektronische regeleenheid (ECU) kan het brandstofinspuitmondstuk de tijd, duur en druk van de brandstofinjectie aanpassen aan de werkstatus van de motor, zoals snelheid, belasting, temperatuur en andere parameters, om zo bereiken het beste verbrandingseffect.

    1. Veel voorkomende foutsymptomen zijn onder meer

    (1) Moeilijkheden bij het starten van de motor: Als het brandstofmondstuk verstopt is of slecht wordt gespoten, kan dit ervoor zorgen dat de motor moeilijk of niet kan starten.
    (2) Onstabiel stationair toerental: Abnormale werking van het brandstofmondstuk kan leiden tot een onstabiele werking van de motor bij stationair toerental, trillingen of vlamverschijnselen.
    (3)Vermogensverlies: Het motorvermogen kan afnemen omdat het brandstofmondstuk niet voldoende brandstof kan leveren.
    (4) Verhoogd brandstofverbruik: Problemen met het brandstofinspuitmondstuk kunnen leiden tot een afname van de brandstofverbrandingsefficiëntie, wat op zijn beurt leidt tot een toename van het brandstofverbruik.
    (5)Overmatige emissie: Het falen van het mondstuk kan ertoe leiden dat schadelijke stoffen in het uitlaatgas de wettelijke norm overschrijden.

    2. Voor deze storingen volgen enkele aanbevolen oplossingen

    (1)Regelmatige reiniging: het mondstuk moet regelmatig worden gereinigd om het goede spuiteffect te behouden.
    (2) Controleer de brandstofkwaliteit: Het gebruik van brandstof van hoge kwaliteit kan de vervuiling en slijtage van het mondstuk verminderen.
    (3) Gebruik professionele diagnosehulpmiddelen: Als er een fout optreedt, kunnen professionele diagnosehulpmiddelen worden gebruikt voor inspectie en diagnose om de specifieke oorzaak van de fout te bepalen.
    (4) Tijdige vervanging: zodra blijkt dat er een probleem is met het brandstofinjectiemondstuk, moet het op tijd worden vervangen of gerepareerd om de normale werking van de motor en de rijveiligheid te garanderen.

    3.De redenen voor een hoger brandstofverbruik

    (1) Slechte ontsteking: de opening van de bougie is te groot, de energie van de bobine is niet voldoende;
    (2) Slechte verstuiving van het mondstuk: defecte brandstofdrukregelaar, brandstofdruk is te hoog;
    (3) Te veel koolstof in de motor: een deel van de gespoten benzine wordt geabsorbeerd door koolstof;
    (4)Sensorstoring: als de watertemperatuursensor bijvoorbeeld defect raakt, zal de motor een fout maken of de auto koud worden, zal er altijd een brandstofinjectiesignaal worden verzonden, wat resulteert in een hoog brandstofverbruik;
    (5) Zuurstofsensorstoring: zorgt ervoor dat de brandstofcorrectie mislukt, de computer stuurt altijd een brandstofinjectiesignaal, een storing in de luchtstroommeter veroorzaakt onjuiste luchtinlaatgegevens.

    Wanneer het mondstuk verstopt is, let dan op de volgende punten

    (1) Geef het gas niet met de grote voet, vooral niet in het geval van een verstopt brandstofinspuitmondstuk, nadat de grote voet tot volledige schade aan het brandstofinspuitmondstuk zal leiden.
    (2) Het storingslampje brandt lange tijd niet goed en het storingslampje wordt slechts een bepaald aantal keren gerapporteerd, wat aangeeft dat de auto eerder niet goed brandt, wat mogelijk een verslechtering van de olie of het oliecircuit is.
    (3) In het geval dat het oliecircuit niet wordt gereinigd en er geen verbetering optreedt, zorgt het reinigen van de gasklep ervoor dat de inlaat toeneemt, de mixer dunner wordt, het stationair trillen van het voertuig en het gaspedaal springt.
    (4) Het repareren van de auto betekent niet dat de reparatie goed zal zijn, en de reparatie kan het probleem op andere plaatsen verergeren. Dit is normaal en vereist eliminatie.
    (5) In het geval van een slechte verbranding, trillen en haast, moet u als eerste het oliecircuit reinigen en niet haasten om de accessoires te vervangen.

    Samenvattend is het brandstofinspuitmondstuk cruciaal voor de normale werking van de motor. Goed onderhoud en tijdige probleemoplossing kunnen de levensduur ervan effectief verlengen en de normale werking van het voertuig garanderen. Bij dagelijks gebruik moet aandacht worden besteed aan het observeren van de daarmee samenhangende foutverschijnselen en moeten passende maatregelen worden genomen voor onderhoud en reparatie.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons