Hoge kwaliteit nieuwe dieselinjector 20671 potloodbrandstofinjector voor Case-motorreserveonderdelen
Producten Beschrijving
Referentie. Codes | 20671 |
Sollicitatie | Behuizing 188 207 580C 20673 22365 20674 18054 A51234 |
MOQ | 4 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7~10 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren
Prestatieanalyse van brandstofinjector
De belangrijkste functie van de brandstofinjector is het spuiten van de hogedrukdieselolie vanuit de brandstofinjectiepomp in de vorm van mist in de verbrandingskamer. Relevante onderzoeken hebben aangetoond dat diesel voornamelijk in gasvormige toestand in de verbrandingskamer wordt verbrand, dus de vernevelingskwaliteit van diesel is bijzonder belangrijk. De verneveling van dieselbrandstof na injectie weerspiegelt of de prestaties van de brandstofinjector goed zijn. Correct gebruik en onderhoud van brandstofinjectoren kan de werkprestaties van brandstofinjectoren beter handhaven, de levensduur van brandstofinjectoren verlengen, het aantal storingen verminderen en de economische voordelen verbeteren om de reissnelheid en de economie van schepen te garanderen.
1 Prestatieanalyse van de injector
Het mondstukuiteinde van de injector wordt in de verbrandingskamer geplaatst en de werkomstandigheden zijn zwaar. Het wordt gecorrodeerd door hoge temperaturen, hoge druk, hoge snelheid en verbrandingsgas, vergezeld van de impactbeweging tussen de naaldklep en het zittingoppervlak van het naaldkleplichaam, het wassen van hogedrukbrandstof. De hoge snelheidsimpact tussen de brandstof en de injectie gat en de slijtage van mechanische onzuiverheden kunnen leiden tot slechte prestaties van de injector.
Onvoldoende brandstofinjectiedruk, verminderde elasticiteit van de drukregulerende bombuis, grotere diameter van het mondstukgat en druipende olie kunnen allemaal leiden tot slechte verneveling. In het bijzonder zal de continue injectie van hogedrukdieselolie de grootte van het injectiegat vergroten als gevolg van geleidelijke slijtage, wat resulteert in een daling van de injectiedruk, een kortere injectieafstand en een ongelijkmatige menging van het brandbare mengsel, waardoor de diameter van het injectiegat zal toenemen. om het standaardbereik te overschrijden. Ook dit is een normaal natuurverschijnsel. verlies fenomeen.
Gerelateerde producten
NO | Referentie# | Stempelen# | Voor motor |
1 | 9N2366 | OF2500 | Voor CAT 1100/3100 |
2 | 9L6969 | 22762 | Voor CAT 3208T |
3 | 9L6884 | 4N7100 | Voor CAT SR4-motor 3406 |
5 | 7W7038 | OR4124 | Voor CAT 3306B |
6 | 7W7032 | OF3424OR1747 | Voor CAT 3412 |
7 | 4W7020 | OR8791 | Voor CAT 3408 |