< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoge kwaliteit dieselinjectiepomp 294000-1870 motorelementen fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoge kwaliteit dieselbrandstofinjectiepomp 294000-1870 motorelementen

Productdetails:

Pomp 294000-1870 is ontworpen om nauwkeurige hoeveelheden brandstof aan elke individuele motorcilinder te leveren, waardoor een optimale verbranding en maximaal vermogen wordt gegarandeerd.

  • Beschrijving:Brandstofinjectiepomp
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecode:294000-1870
  • MOQ:1 st
  • Certificering:ISO9001
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitscontrole:100% getest vóór verzending
  • Doorlooptijd:7 ~ 15 werkdagen
  • Betaling:T/T, Western Union, Geldgram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Productdetail

    Producttags

    producten beschrijving

    Referentiecode 0 460 424 372
    MOQ 1 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, Western Union, Geldgram, Paypal, Alipay, Wechat

    Factoren die de drijvende eigenschappen van de glijlagers van de brandstofpomp beïnvloeden

    Externe tandwielpompen met een eenvoudige structuur, klein formaat, licht van gewicht, gemakkelijk te vervaardigen en te onderhouden, lage prijs, hoog rendement, hoge vermogen-gewichtsverhouding en hoge betrouwbaarheid, worden veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart en andere gebieden. Het nadeel is dat de tandwielas altijd wordt blootgesteld aan onevenwichtige radiale kracht en ingrijpkracht, wat resulteert in slijtage van de tandwielas en afname van het lagervermogen; aan de andere kant, door het olieleidinggat dat in de achterkant van de compensatiedruk van het glijlager is geïntroduceerd om ervoor te zorgen dat het eindvlak van het glijlager zich tegelijkertijd dicht bij het tandwieleindvlak bevindt, wordt ook het extra kantelkoppel in werking gesteld het glijlager, resulterend in tandwielen en glijlagers in de lokale bedrijfsomstandigheden met droge wrijving, resulterend in het fenomeen van voorspanningsslijtage, verdere slijtage. De lagerslijtage wordt verder verergerd en langdurig gebruik zal leiden tot meer lekkage en een verminderde volumetrische efficiëntie.

    De zwevende eigenschap van het glijlager van de brandstofpomp heeft rechtstreeks invloed op het volumetrische rendement van de brandstofpomp. Theoretische analyse en multidimensionale batchsimulatieanalyse van de invloed van losgroeven, oliegeleidingsgaten, belastingsdruk, binnengaten van glijlagers, enz. op de zweefeigenschappen van glijlagers, gericht op de excentrische slijtage van het glijlager van een bepaalde type brandstofpomp tijdens het vlotterproces. De resultaten laten zien dat de losgroef en de boringdiameter van het glijlager weinig invloed hebben op de zweefeigenschappen van het glijlager onder verschillende configuratieomstandigheden. De locatie van het olie-invoergat is geschikter in de buurt van de steekcirkel en de straal ligt tussen 0,6 ~ 1,2 mm. De gegevens kunnen worden gebruikt als theoretische referentie voor het verder optimaliseren van de prestaties van de brandstofpomp.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons