Dieselmotoronderdelen van hoge kwaliteit 6 Cyl VE 1468376017 Dieselpompkoprotor 1 468 376 017

De pompkop is het meest kritische onderdeel van het brandstofpompsysteem, dat de belangrijke verantwoordelijkheid draagt ​​voor een nauwkeurige controle van de brandstoftoevoer. Het ontwerp en de prestaties ervan zijn rechtstreeks van invloed op de efficiëntie en stabiliteit van het gehele brandstoftoevoersysteem.

De pompkop bestaat hoofdzakelijk uit pomplichaam, plunjer, inlaat- en uitlaatkleppen, veer- en afdichtingscomponenten. Het materiaal bestaat voornamelijk uit zeer sterke, slijtvaste en goede corrosiebestendige metalen materialen om de complexe en zware werkomgeving aan te kunnen.

Tijdens het gebruik, wanneer de motor wordt gestart, begint de nokkenas te draaien en wordt de plunjer in de pompkop aangedreven. Wanneer de plunjer naar beneden gaat, neemt het volume van de pompkamer toe en neemt de druk af, op welk moment de inlaatklep opent onder invloed van intern en extern drukverschil, en brandstof in de pompkamer wordt gezogen. Terwijl de nokkenas blijft draaien, gaat de plunjer omhoog, het volume van de pompkamer neemt geleidelijk af, de brandstof wordt gecomprimeerd en de druk stijgt snel. Wanneer de druk de veervoorspanning van de uitlaatklep overschrijdt, gaat de uitlaatklep open en wordt de nauwkeurig gemeten en onder hoge druk gecomprimeerde brandstof via de uitlaatpoort naar het brandstofinjectiesysteem van de motor getransporteerd en uiteindelijk in de cilinder geïnjecteerd om te mengen met de lucht en verbranden, waardoor de motor van stroom wordt voorzien.

Gedurende de hele werkcyclus werken de verschillende onderdelen van de pompkop samen en zijn de nauwkeurigheidseisen extreem hoog. De opening tussen de plunjer en het pomplichaam moet bijvoorbeeld strikt worden gecontroleerd binnen een zeer klein bereik om een ​​goede afdichting en efficiënt pompen van brandstof te garanderen. De openings- en sluitingstijd van de inlaat- en uitlaatkleppen moeten ook nauwkeurig zijn, anders zal dit leiden tot onnauwkeurige brandstofinjectie, onstabiele druk en andere problemen, die op hun beurt de prestaties van de motor beïnvloeden, wat resulteert in onvoldoende vermogen en een verhoogd brandstofverbruik. , emissies en andere ongewenste verschijnselen.

Of het nu gaat om auto's, schepen, technische machines of andere soorten brandstofapparatuur, de pompkoppen van oliepompen spelen stilletjes een sleutelrol. De continue en stabiele werking ervan is bedoeld om de normale werking van de apparatuur te garanderen en de prestaties van een van de kernelementen te verbeteren. Daarom stellen het productieproces, de kwaliteitscontrole en het routineonderhoud van de pompkop extreem strenge eisen om ervoor te zorgen dat het is in verschillende werkomstandigheden dat de missie van brandstoftoevoer nauwkeurig en correct kan worden voltooid.