Hogedrukdiesel Brandstofinjectiepomp 0 460 426 273 Motorelementen 0460426273
producten beschrijving
Referentiecode | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7 ~ 15 werkdagen |
Betaling | T/T, Western Union, Geldgram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analyseren van de oorzaken van het niet starten van de motor als gevolg van een storing in het circuit van de brandstofpomp van een auto
Met de voortdurende ontwikkeling van elektronisch geregelde brandstofinjectietechnologie voor auto's, worden elektronisch geregelde motoren uitgebreid toegepast op moderne auto's, blijven de vereisten op het gebied van onderhoudstechnologie verbeteren, op het gebied van auto-onderhoud stellen de professionele vaardigheden van onderhoudstechnici ook hogere eisen, het veld van auto-onderhoud, van mechanische reparatie, geleidelijk omgezet in elektrische reparatie, en het falen van het auto-oliepompcircuit leidt tot een van de belangrijkste redenen waarom de motor niet kan starten. Daarom moeten onderhoudstechnici in staat zijn om snel de reparatie van het auto-brandstofpompcircuit onder de knie te krijgen.
Bij het repareren van autostoringen is het niet kunnen starten van de motor een veel voorkomende fout, veroorzaakt doordat de motor door veel factoren niet kan starten, het falen van het oliepompcircuit is een van de belangrijkste redenen waarom de motor niet kan starten, het falen van het oliepompcircuit Reparatie is ook een belangrijk onderdeel van het onderwijs in autoreparatie, in het onderwijs, door de introductie van de methode voor het analyseren van de storing in het oliepompcircuit, veroorzaakt door de elektronische besturing van de motor, kan de reden niet starten.
Wanneer de motor niet wil starten, kunt u op de volgende manieren een diagnose stellen en problemen oplossen. (1) Foutverschijnsel: tijdens het uitrijden van de motor start de bestuurder onmiddellijk en snel, het voertuig kan geen borden landen. (2) analyseer de mogelijke oorzaken van de storing. Inclusief slechte ontsteking van de bougie, blokkering van de gasklep, storing in het oliecircuit, defecte sensor. (3) Methoden voor probleemoplossing en eliminatie. Ten eerste, het onderhoud van het voertuiguiterlijk van de routine-inspectie, controleer of het display van de versnellingsmeter normaal is, er branden geen storingslampjes, start de motor, luister naar de startmotor die sterk draait, maar kan de auto niet vangen. Ten tweede: sluit problemen met de accu en het startsysteem uit, controleer het ontstekingssysteem, verwijder de scheidingslijn en bougies, controleer de bougies zonder nat te worden, controleer of de bougies in brand springen, bougies werken normaal, sluit het probleem van bougies uit. Ten derde, vermoedelijke storing in de brandstofpomp, verwijder de achterbank, hoorde het geluid van de werking van de brandstofpomp niet, oordeelde de storing in de brandstofleiding. Ten vierde: controleer de brandstofpompverzekering. Ten vijfde: raadpleeg de reparatiehandleiding en zoek het schakelschema van de brandstofpomp. (4) Probleemoplossing: na het oplossen van problemen, na het laden van het voertuig en de proefrit, start het voertuig normaal.