Hoge Precisie Common Rail Brandstofmondstuk 0433171919 0 433 171 919 Diesel Injector Nozzle DLLA150P1487 Motor Elementen

1. Materiaal van het injectiemondstuk

De materiaalkeuze van het injectormondstuk is cruciaal voor de prestaties en duurzaamheid ervan. Gebruikelijke materialen van injectormondstukken zijn roestvrij staal, messing, aluminiumlegering en keramiek.

Roestvrijstalen injectormondstuk: het heeft een uitstekende corrosieweerstand en hoge temperatuursterkte, wordt niet gemakkelijk beïnvloed door de externe omgeving, heeft lage kosten en wordt veel gebruikt in voertuigen zoals auto's en vliegtuigen.

Messing injectormondstuk: het is een materiaal van een koperlegering injectormondstuk met goede slijtvastheid, thermische geleidbaarheid en bewerkbaarheid, en kan effectief zuur, alkali en corrosie weerstaan. Maar de prijs is relatief hoog.

Injectiemondstuk van aluminiumlegering: het heeft de kenmerken van lage dichtheid, hoge thermische geleidbaarheid, elektrische geleidbaarheid en lage kosten. Injectoren van aluminiumlegeringen zijn geschikt voor hogesnelheidsdieselmotoren, wat de verbrandingsefficiëntie van de motor verbetert, het gewicht van de motor vermindert en het brandstofverbruik verlaagt.

Keramische injectorsproeier: het is een nieuw type injectiesproeiermateriaal in de fabriek van de injectorsproeier, met goede slijtvastheid en hoge temperatuurstabiliteit, hoge nauwkeurigheid bij het openen van de gaten, hoge injectienauwkeurigheid, hoog rendement en een lange levensduur. Vanwege de hoge kosten is de toepassing echter aan bepaalde beperkingen onderworpen.

2. Werking van het injectiemondstuk

De werking van het injectormondstuk omvat hoofdzakelijk de stappen van het reinigen, vervangen en debuggen van het injectormondstuk.

Reiniging van het injectormondstuk: het injectormondstuk zal tijdens het gebruik een bepaalde hoeveelheid koolstofafzettingen en onzuiverheden verzamelen, wat het injectie-effect zal beïnvloeden. Daarom moet het injectormondstuk regelmatig worden gereinigd. Bij het reinigen moet eerst de verstuiver van de motor worden verwijderd en vervolgens moet de verstuiver worden gereinigd met een speciaal reinigingsmiddel of benzine. Zorg er bij het reinigen voor dat u het mondstukgat en de tap van het injectormondstuk niet beschadigt.

Vervang de injectorsproeier: Wanneer de injectorsproeier beschadigd of geblokkeerd is, moet deze op tijd worden vervangen. Bij het vervangen van de verstuiver is het noodzakelijk om de verstuiver te selecteren die past bij het motormodel en het injectiesysteem, en de kwaliteit en betrouwbare prestaties ervan te garanderen. Bij het vervangen is het noodzakelijk om de juiste stappen te volgen om schade aan andere onderdelen te voorkomen.

Debug het injectormondstuk: Na het vervangen of reinigen van het injectormondstuk moet het worden gedebugd om ervoor te zorgen dat het injectievolume en het injectieverstuivingseffect van het injectormondstuk voldoen aan de eisen van de motor. Tijdens het debuggen kan speciale debugging-apparatuur worden gebruikt om de injector te detecteren en af ​​te stellen.