< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Hoog rendement Common Rail-injector 0445110718 0 445 110 718 Dieselinjector Motoraccessoires fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Hoog rendement Common Rail Injector 0445110718 0 445 110 718 Diesel Injector Motoraccessoires

Productdetails:

Brandstofinjectie 0 445 110 718 is een common-rail brandstofinjectie, de kwaliteit ervan vanuit onze fabriek is uitstekend en betrouwbaar.

  • Beschrijving:Dieselbrandstofinjector
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Modelnummer:0 445 110 718
  • Certificering:ISO9001
  • Voorwaarde:Nieuw/Revisie
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:7-15 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali betalen, Wechat
  • Leveringscapaciteit:10000 per dag
  • Productdetail

    Producttags

    Producten Beschrijving

    Referentie. Codes 0 445 110 718
    Sollicitatie /
    MOQ 4 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Western Union, Money Gram, Paypal, Ali betalen, Wechat

    Axiale naaldinjector gedetailleerde introductie

    Axiale naaldinjector
    (1) Structuur en principe
    Toepassing: Gescheiden verbrandingskamer
    Structureel principe: Het werkingsprincipe en de structuur van de axiale naaldinjector zijn hetzelfde als die van de gatinjector, maar de structuur van de mondstukkop is anders. Kenmerken: Meestal is er een spuitgat met een grote diameter. De axiale naald beweegt op en neer. Het sproeigat is niet gemakkelijk om koolstof op te hopen en kan koolstofafzettingen zelf verwijderen.
    (2) Omleidingstype: Naast het hoofdsproeigat heeft de olie van het omleidingstype ook een omleidingsgat dat machinaal op het afdichtingskegeloppervlak van het naaldkleplichaam is aangebracht. De gatdiameter is over het algemeen 0,2 mm en de middellijn van het gat is 30° met de as van het naaldventiellichaam. Wanneer de dieselmotor wordt gestart, is de naaldklepslag van de injector vanwege het lage toerental en de lage brandstoftoevoerdruk van de injectiepomp klein. Op dit moment wordt het grootste deel van de diesel via het omleidingsgat naar het midden van de wervelkamer gespoten, tegen de richting van de luchtstroom in. Door de omgekeerde luchtstroominjectie wordt de brandstof goed van brandstof voorzien en is de temperatuur in het midden van de vortexkamer relatief hoog, waardoor de diesel gemakkelijk te ontsteken en te verbranden is, waardoor de dieselmotor bij lage temperaturen soepel kan starten. Wanneer de dieselmotor wordt gestart en op normale snelheid draait, is de naaldklephoogte groot en wordt het grootste deel van de diesel vanuit het hoofdsproeigat in de wervelkamer in de luchtstroomrichting gespoten.
    (3) Asnaaldvorm
    In de asnaaldinjector bevindt zich een gedeelte van de asnaald onder het oppervlak van de naaldklepafdichtingskegel, dat door het sproeigat op het naaldkleplichaam gaat en iets buiten het naaldkleplichaam uitsteekt, waardoor het sproeigat cirkelvormig wordt. Daarom is de injectie van de asnaaldinjector hol · Cilindrische asnaald: de sproeikegelhoek van de injectie is klein. Afgeknotte kegelasnaald: de sproeikegelhoek van de injectie is groot


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons