De brandstofinjector is grofweg verdeeld in vijf hoofdcomponenten:

Solenoïdesamenstel, ankersamenstel, klepsamenstel, injectorlichaam en mondstuksamenstel.

1. Solenoïdemontage: het bestaat uit een spoel, kern, kamer, elektrische connector, strakke dop en andere onderdelen. Wanneer het wordt bekrachtigd, zal het een elektromagnetische kracht genereren, waardoor de ankerplaat wordt aangetrokken om naar boven te bewegen en de naaldklep van het mondstuk wordt geregeld.

2. Ankersamenstel: het bestaat uit een ankerkern, ankerplaat, ankergeleider, bufferpakking, klepkogel, steunzitting, enz. Het beweegt op en neer onder invloed van elektromagnetische kracht en is een van de besturingscomponenten die bepaalt of de Injectiespray of niet. .

3. Klepconstructie: deze bestaat uit twee delen: de klepzitting en de kogelkraan. De bijpassende opening tussen de twee bedraagt ​​slechts 3 tot 6 micron. Het klepsamenstel is een van de belangrijkste bewegende delen die de olieretour naar de injector regelen.

4. Injectorlichaam: Het injectorlichaam heeft oliedoorgangen voor hoge en lage druk en is het belangrijkste drukdragende onderdeel.

5. Oliemondstukkoppeling: deze bestaat uit een naaldventiel en een naaldventiellichaam en is structureel hetzelfde als een traditioneel mechanisch oliemondstuk. Het is verantwoordelijk voor het injecteren van brandstof in de verbrandingskamer en is een sleutelcomponent voor het bereiken van nauwkeurige injectie, olienevelvorming, enz.