Brandstofinjectormondstuk DLLA154S284C2

Het meest voorkomende probleem bij de werking van sproeiers is hun banale vervuiling. Om de prestaties te herstellen en de nominale prestaties van het mondstuk terug te brengen, volstaat het daarom om het schoon te maken. Dit kan op twee manieren worden gedaan: zonder het uit de verbrandingsmotor te verwijderen (door een speciale reiniger aan de brandstof toe te voegen) en in de verwijderde staat (door de reiniger door een apart mondstuk of echografie te leiden). Voor het reinigen worden de volgende methoden gebruikt:

• mechanisch;
• ultrasoon;
• met behulp van chemicaliën.

Hier zullen we slechts kort ingaan op enkele methoden, omdat er vaak extra professionele apparatuur nodig is om sproeiers te reinigen.

Naast de bovengenoemde verificatiemethoden kan ook het controleren van de toxiciteit van gassen en de opaciteit worden vermeld: een laag CO-niveau tijdens het begassen is een teken van slechte prestaties van de injector. deze methode wordt in sommige benzinestations toegepast als controle van de werking van de verbrandingsmotor. Omdat er zowel bepaalde kennis als apparatuur nodig is, beschouwen we dit niet als een van de opties voor zelfdiagnose.

je kunt ook niet negeren en aandacht besteden aan het controleren van de injectoren voor het corrigeren van de brandstoftoevoer en lambda, maar hier is de situatie hetzelfde als bij toxiciteit, je hebt niet alleen diagnostische apparatuur nodig, maar ook in staat zijn om alle cijfers te begrijpen die de diagnostiek zal tonen Jij.