Dieselinjector Brandstofinjector 0445120381 compatibel met Bosch-injector Yuchai Machinery

1. De aangepaste injector wordt geïnstalleerd op de hogedrukslang die is verbonden met de injectiepomp, het gaspedaal wordt in de maximale positie geplaatst, de vacuümtuimelschakelaar wordt gedecomprimeerd en de snelheid wordt geregeld door olie 40 ~ 50 keer per minuut te pompen.

2, de schroevendraaier zal de stelbout van de brandstofinjector los zijn, aangepast aan de veer die niet onder druk staat, een paar slagen schommelen, wanneer de brandstofinjector een oliestroom heeft, en dan geleidelijk in de stelbout draaien, de zijkant van de rocker observeer de brandstofinjectiesituatie, wanneer er een "pupu" oliesproeigeluid klinkt, begint de olienevel te verstuiven. Op dit moment is de injectiedruk ongeveer 5,88 tot 7,84 mpa (60 tot 80 technische atmosferen).

3, en dan de stelbout in een cirkel, gelijk aan het begin van de injectiedrukverhoging 3,92 mpa (40 technische atmosferische druk), wanneer je het "chi, chi" scherpe oliegeluid hoort, zeer fijne olienevel spuit en continu injectie 20 tot 30 keer zonder druppelend olieverschijnsel, de olie-injectiedruk van de injector bedraagt ​​ongeveer 1 1,77 MPA (120 212 atmosferische druk).

4. Markeer de positie van de stelbout, draai deze een 1/2 slag in en trek vervolgens de auto. Als de spuitsituatie niet verandert, kan ervan worden uitgegaan dat de aanpassing van de injectiedruk onder de gemarkeerde positie over het algemeen normaal is geweest. Als er een driewegleiding is en een goede brandstofinjector is gekalibreerd, kan ook een driewegleiding worden gebruikt. Deze wordt gecontroleerd en is gekalibreerd, een goede brandstofinjector parallel op de brandstofinjectiepomp, elimineer de lucht in het oliepad, zet het gaspedaal in de maximale olietoevoerpositie, verminder de druk van de schommelende krukas, observeer de injectiesituatie met twee brandstofinjectoren, als tegelijkertijd de druk normaal is; Als de gecontroleerde brandstofinjector vooraf wordt ingespoten, geeft dit aan dat de injectiedruk onvoldoende is en moet worden aangepast. Draai de borgmoer van de stelbout los en draai de stelbout naar binnen om de voorspankracht van de regelveer te vergroten en de olie-injectiedruk te verhogen totdat de twee brandstofinjectoren tegelijkertijd olie spuiten. Draai ten slotte de moer vast.