Dieselinjector Brandstofinjector 0445120209 Bosch voor Cummins-motor
productendetails
Gebruikt in voertuigen/motoren
Productcode | 0445120209 |
Motormodel | / |
Sollicitatie | Gaz Deutz Yamz-motor |
MOQ | 6 stuks / onderhandeld |
Verpakking | Witte doosverpakking of eis van de klant |
Garantie | 6 maanden |
Doorlooptijd | 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen |
Betaling | T/T, PAYPAL, als uw voorkeur |
Leveringsmethode | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS of Aangevraagd |
De injectiedruk van de injector neemt af
- De vermindering van de brandstofinjectiedruk van de brandstofinjector zal leiden tot een slechte verneveling van de brandstof, een vermindering van de actieradius of zelfs het onvermogen om volledig door de verbrandingskamer te gaan, wat de vermenging van brandstof en gecomprimeerde lucht beïnvloedt, wat resulteert in een onvolledige verbranding van de brandstof. dieselolie en de naaldklep van de brandstofinjector is gevoelig voor koolstofafzettingen. Het brandstofverbruik van de dieselmotor neemt toe, het starten is moeilijk en tijdens het gebruik komt er zwarte rook vrij. De drukval van de injector wordt voornamelijk veroorzaakt door de drukval van de drukregelveer of het loskomen van de drukregelschroef. De druk van de drukregelveer die moet worden overwonnen om de naaldklep van de brandstofinjector te openen, is de brandstofinjectiedruk. Tijdens het werkproces van de dieselmotor is de drukregulerende veer gevoelig voor plastische vervorming als gevolg van langdurig hoogfrequent kloppen, en onzuiverheden in de dieselolie zullen ook de slijtage van de veer verergeren. , wat leidt tot een afname van de elastische vervormingsweerstand van de drukregulerende veer, wat ook een afname van de brandstofinjectiedruk van de injector zal veroorzaken.
De voorspankracht van de drukregelveer van de brandstofinjector wordt verminderd, waardoor de naaldklep van de brandstofinjector gemakkelijk in de open positie in het naaldkleplichaam stopt, waardoor het gemengde gas terugstroomt in de brandstofinjectie verbrandingskamer, waardoor de naaldklep en het naaldkleplichaam worden geablateerd en uitgegloeid. Verminderde levensduur van de injector. In dit opzicht kan de brandstofinjectiedruk van de injector worden aangepast door de drukregelveer te vervangen of de drukregelschroef aan te passen. De inspectie en afstelling van de brandstofinjectiedruk van de brandstofinjector moet op de testbank worden uitgevoerd. Druk op de hendel om de brandstofinjector olie te laten spuiten, druk op de hendel met een snelheid van 60 keer per minuut en observeer de brandstofinjectiedruk. Voor injectoren die een drukregelschroef gebruiken om de brandstofinjectiedruk aan te passen, kan de drukregelschroef worden aangestuurd om te testen totdat de brandstofinjectiedruk voldoet aan de vereisten van de specificatie.
Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons