Dieselinjector Brandstofinjector 0445120140 Bosch voor VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

Onder normale omstandigheden is de oliehoeveelheid van de eerste en vierde gaten van het mondstuk voor een dieselmotor met twee kleppen iets groter, en de oliehoeveelheid van de tweede en derde gaten iets kleiner. Op voorwaarde dat de diameter van elk mondstuk hetzelfde is, heeft dit vooral te maken met de hoek tussen elk mondstuk en de as. De testresultaten van elke spuitmondstroom van een spuitmond met bepaalde verwerkingskwaliteitsproblemen verschillen duidelijk van de eerste, maar de stroom van het derde of tweede gat is iets groter dan 1 en 4 gaten. Uit de testresultaten op de motorbank blijkt dat de geïnstalleerde prestaties van het mondstuk slechter worden wanneer dit fenomeen zich voordoet, wat voornamelijk te wijten is aan enkele problemen in de verwerkingskwaliteit van het mondstuk, zoals de vorm van de kop van de naaldklep, het volume van de drukkamer, de verwerkingsnauwkeurigheid van het mondstuk, de diameter van het mondstuk, de relatieve positie en hoek van het mondstuk, de ruwheid van het mondstuk, het braamverwijderingseffect in het mondstuk, de reinigingstoestand van het mondstuk en andere factoren. ze beïnvloeden de stroomverspreidingskarakteristieken van elke opening.

De bovenstaande testresultaten met behulp van deze testapparatuur laten zien dat, omdat de apparatuur gelijktijdig de stroomsnelheid van elk mondstukgat kan meten, er meer informatie kan worden verkregen dan alleen het meten van de totale stroomsnelheid, om zo de problemen te vinden die niet gemakkelijk te vinden zijn. in het verleden, en voorzien in een nieuw meetinstrument en middelen om de kwaliteit van het mondstuk verder te verbeteren.

5 Slotopmerkingen

De testresultaten laten zien dat het apparaat een redelijk ontwerp heeft, gemakkelijk te detecteren is, betrouwbaar presteert en snel en nauwkeurig de stroomsnelheid van de onderdelen van het mondstukpaar kan meten.