Dieselinjector Brandstofinjector 0445120110 Bosch voor Yuchai-motor

Hoe injectoren werken

Wanneer de brandstoftoevoergroep van de brandstofinjectiepomp brandstof levert, wordt de brandstofdruk verhoogd en wordt de brandstof naar de brandstofinjector gestuurd, en komt de schone olie die verder door het oliefilter wordt gefilterd in de ring rond de injectienaald (naald klep) door de oliedoorgang op het lichaam en het oliefilter. Gevormde hogedrukkamer, de oliedruk werkt op het drukdragende kegeloppervlak van de naald en vormt een axiale stuwkracht die de naald langs de as beweegt. Wanneer de stuwkracht de openingsdruk van de injectienaald bereikt (zoals een 12V150-motor, de openingsdruk van de injectienaald 21+/-Mpa. BFL413F-motor, wanneer de openingsdruk van de injectienaald 18+0,8 Mp is), de injector overwint de veerkracht om het mondstukgat te openen, en de hogedrukbrandstof komt gelijkmatig, fijn en gelijkmatig vanuit het mondstukgat de verbrandingskamer binnen. Wanneer de olietoevoer van de olietoevoergroep van de brandstofinjectiepomp eindigt, daalt de oliedruk snel, komt de injectienaald snel op zijn plaats onder invloed van de veerkracht en stopt de brandstofinjectie.

Het bovenstaande is het werkingsprincipe van de injector. Over het algemeen is dit een zeer technisch werkproces. Als de afwerking van de injector niet goed genoeg is. Het zijn niet alleen de injectoren zelf die gevoelig zijn voor beschadiging. Ernstiger is dat de kans groot is dat de hele motor niet meer werkt. Daarom kunnen dit soort industriële producten, die een productie op hoog niveau vereisen, niet goedkoop kiezen voor producten van lage kwaliteit.