< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Dieselinjector Brandstofinjector 0445110469 Bosch voor Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupé, Converteer fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Dieselinjector Brandstofinjector 0445110469 Bosch voor Audi A3 / A4 / Q5 – 2.0 Tdia3 Hatchback, Saloon, Sportbacka4 B8 Saloon, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Productdetails:

  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Certificering:ISO9001
  • Modelnummer:0445110469
  • Voorwaarde:NIEUW
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:6 stuks
  • Verpakkingsdetails:Neutrale verpakking
  • Levertijd:3-5 werkdagen
  • Betalingsvoorwaarden:T/T, L/C, Paypal
  • Leveringscapaciteit:300
  • Productdetail

    Producttags

    productendetails

    foto's_20201224140016_副本
    foto's_20201224140026_副本
    foto's_20201224140029_副本
    foto's_20201224140036_副本

    Gebruikt in voertuigen/motoren

    Productcode 0445110469
    Motormodel /
    Sollicitatie Audi A3 / A4 / Q5 - 2.0 TDI
    A3 Hatchback, Sedan, Sportback
    A4 B8 Limousine, Allroad, Avant
    A5 B9 Coupé, Cabriolet, Sportback
    A6 C7 Limousine, Avant
    Q2 (GA), Q3 (8U), Q3 (F3B), Q5 (8R), Q5 (FY)
    MOQ 6 stuks / onderhandeld
    Verpakking Witte doosverpakking of eis van de klant
    Garantie 6 maanden
    Doorlooptijd 7-15 werkdagen na bestelling bevestigen
    Betaling T/T, PAYPAL, als uw voorkeur

    De opening tussen het ondervlak van de klepveerdrukplaat en het bovenvlak van de klepbuis in het onderste dode punt van de klepslag is groter dan het ondervlak van de klep. Echter, vanwege verschillende redenen veroorzaakt door het klepgeleidingsapparaat, een te hoog klepoppervlak in het nieuwe onderdeel of het slijpen van het verbindingsoppervlak tot het juiste is.

    Dieselmotor in het werkproces van tien - om een ​​abnormaal huis te lijken, en deze tekenen van problemen zijn niet door het oog te identificeren, maar als de instrumentinspectie ook niet erg noodzakelijk lijkt, kunnen de volgende methoden worden gebruikt om te controleren: 1 rebound-methode om het meten van de gasdruk in de dieselmotor is geen decompressie. Wanneer de shake begint te snijden, is de weerstand hoog wanneer de shake de groente bereikt -~ Hoek s. Tegelijkertijd, wanneer de hand het handvat ontspant maar het handvat niet verlaat, en blijkt dat het handvat de neiging R heeft, dat wil zeggen de elastische kracht, kan worden geoordeeld dat de druk van het gas klein is volgens de grootte van de elastische kracht, om de werkconditie van de cilinder te beoordelen.Met de palm van de hand kunt u de verbrandingssituatie van de dieselmotor beoordelen onder normale werkomstandigheden - ongeacht het pigment van de rook, ook al is een beetje erg kort. In de rook is de rook over het algemeen verdeeld in zwart, blauw en wit drie, maar het is moeilijk om te onderscheiden welke kleur, dus het is moeilijk om de verbranding van het mengsel te beoordelen. Volgens ervaring kan palmrook worden gebruikt voor een test, strek de handpalm diagonaal uit tot 2-3 cm afstand van de uitlaatpijp, handpalm in de richting van de rookstroom, stop even om de hand terug te trekken, observeer de handpalm


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons