Diesel Injector Brandstofinjector 03L130277B 5ws40539 A2C59513554 Siemens voor Audi Seat Skoda VW

Cavitatie in hogedruk optisch transparante brandstofinjectorsproeiers(DEEL 5)

Voor de analyse werd de injectiedruk van het echte apparaat (800 bar) als randvoorwaarde toegepast op de binnenoppervlakken van het acrylmondstuk. Aangezien broze materialen het vaakst niet onder spanning komen, werden saffierklemmen aan het ontwerp toegevoegd om het mondstuk van buitenaf samen te drukken en de trekkrachten aan de binnenoppervlakken te minimaliseren. Omdat de klemmen zich aan de buitenkant van het mondstuk bevonden, moest voor de constructie ervan een optisch transparant materiaal worden gebruikt.

Er werd gekozen voor saffier vanwege de hoge duurzaamheid. In zekere zin zorgde dit ervoor dat de saffier de dragende componenten van het mondstuk vastklemde, ook al was het stuk waarop de druk rechtstreeks werd uitgeoefend van acryl gemaakt.

Het uiteindelijke ontwerp met 3 saffierklemmen, vervaardigd en gemonteerd, wordt weergegeven in figuur 1. De buitenafmetingen van het mondstuk zijn 21,5 mm in de kijkrichting in figuur 1 en 6,75 mm in de verticale richting. Aan beide zijden van het mondstuk worden O-ringafdichtingen gebruikt.

3 Resultaten en discussie

Dit ontwerp werd getest met dieselbrandstof geleverd door een commerciële zuigerpomp met 3 trappen, aangedreven door een grote elektromotor. De oorspronkelijke injectieduur was ingesteld op 250 ms, maar uit de zakvolumedrukmetingen bleek dat de pomp niet in staat was de opgedragen druk gedurende de hele periode vast te houden. De resulterende injectieperiode was ongeveer 100 ms, en de injectiedruk liep gedurende deze periode langzaam af.

De stroom in het mondstuk werd vastgelegd in een transilluminatieconfiguratie met een Phantom V1210 hogesnelheidscamera. Omdat de omgeving een atmosferische tegendruk had, caviteerde de openingstroom gemakkelijk. Een representatief beeld met een injectiedruk van 350 bar wordt getoond in Figuur 2. Er is ook een volledige video gegeven van de inwendige stroming en van de doorstroomopening en het nevelvormingsgebied bij deze stromingsomstandigheden. Deze stromingstoestand ligt op een Reynoldsgetal van ongeveer 85.000.