Diesel Injectiemondstuk DLLA156SM138A 105025-1380 voor Injectoronderdelen van het Injectiesysteem

Demontage en inspectie van de injectorkop en slijpreparatievaardigheden van naaldklepkoppeling (deel 2)

Door de reparatie van de brandstofinjectienaaldklep en de introductie van een aantal speciale gereedschappen en gebruiksmethoden, kan het managementpersoneel tijdig en nauwkeurig tijdelijk onderhoud uitvoeren zodra blijkt dat de brandstofinjectienaaldklep tijdens het werk defect is, waardoor tweemaal zoveel wordt bereikt als de brandstofinjectienaaldklep. resultaat met de helft van de inspanning om de normale werking van het apparaat te garanderen.

Hier concentreren we ons alleen op het reparatie- en onderhoudsproces voor het injectornaaldventielpaar.

1 Demontage- en inspectieproces van de injectornaaldklepconstructie

1.1 Reiniging

Week het te repareren naaldventiel enkele uren in lichte dieselolie, haal het er vervolgens uit en borstel het oppervlak met een dunne koperdraad om roest-, olie- en koolstofafzettingen te verwijderen.

1.2 Gebruik speciaal gereedschap om het bovenste gat van de injector uit te baggeren. Gebruik een staaldraad met een diameter van 1,5 mm om de rand te slijpen (zie figuur 1) om alle koolstofafzettingen en vuil in het olie-inlaatgat van het naaldklephuis te verwijderen.

Maal de ruimer in dezelfde vorm als de oliekamer in het naaldklephuis (zie afbeelding 2) en verwijder alle koolstofafzettingen en vuil in de olieopslagkamer. Als het naaldventiel en het naaldventielhuis vastzitten, gebruik dan een speciaal verwijderingsgereedschap om het vastzittende naaldventiel te verwijderen (Figuur 3).

Gebruik geen tang om de naaldklep eruit te trekken, en klem de naaldklephendel niet op de bankschroef om te kloppen, om te voorkomen dat sommige naaldkleppen worden gesloopt als gevolg van het buigen en afstoten van de naaldklephendel. Voor de naaldklep die niet eenvoudig met speciaal gereedschap te demonteren is, kan deze in de motorolie worden geplaatst en tot ongeveer 150°C worden verwarmd, en er vervolgens uit worden gehaald en worden gedemonteerd terwijl deze heet is.