Dieselinjectormondstuk DLLA149S394

Iedereen zou moeten weten dat de functie van de brandstofinjector is om de brandstof in fijnere deeltjes te vernevelen, deze redelijkerwijs in de verbrandingskamer te verdelen en deze met lucht te mengen om een ​​brandbaar mengsel te vormen.

De werkvoorwaarden waaraan de injector moet voldoen zijn dat de injectie een bepaalde injectiedruk en -bereik moet hebben, evenals een geschikte injectiekegelhoek en injectiekwaliteit;

De olietoevoer moet snel worden afgesloten op het aangegeven tijdstip wanneer de olie-injectie wordt gestopt, en er zal geen olie druppelen aan het einde van de olie-injectie. De brandstoftoevoer van elke cyclus moet voldoen aan de eisen van minder brandstofinjectie in de beginfase, meer brandstofinjectie in de middelste fase en minder brandstofinjectie in de latere fase.

Laten we eens kijken naar het type, de structuur en het werkingsprincipe van dieselinjectoren. Injectortype:

Over het algemeen kan worden verdeeld in open en gesloten. Momenteel worden gesloten injectoren veel gebruikt in dieselmotoren. De momenteel gebruikte injectoren zijn gesloten injectoren, gatinjectoren en pin-injectoren. De brandstofinjector van de gesloten injector is een paar precisiekoppelingen bestaande uit een naaldklep en een naaldkleplichaam, en de passingsspeling bedraagt ​​slechts 0,002 ~ 0,004 mm.

Daarom moeten ze na het afwerken nog gekoppeld en gepolijst worden, zodat ze tijdens gebruik niet verwisseld kunnen worden.