< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China China Fabrikant Diesel Common Rail-injector 23670-09290 voor Toyota Auto-onderdelen fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

China Fabrikant Diesel Common Rail-injector 23670-09290 voor Toyota-auto-onderdelen

Productdetails:

Injector 23670-09290 is een dieselbrandstofinjector, meestal geproduceerd door Toyota. Deze injector is ontworpen als een belangrijk onderdeel van een dieselmotor. De belangrijkste functie is het onder hoge druk injecteren van dieselbrandstof in de motorcilinder om verbranding te bewerkstelligen en kracht te genereren.

 

  • Beschrijving:Dieselbrandstofinjector
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecodes:23670-09290
  • Certificering:ISO9001
  • Voorwaarde:Nieuw
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Minimale bestelhoeveelheid:4 stuks
  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Levertijd:7-10 werkdagen
  • Betaling:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Leveringscapaciteit:10000 per dag
  • Productdetail

    Producttags

    Producten Beschrijving

    Referentie. Codes 23670-09290
    Sollicitatie /
    MOQ 4 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7~10 werkdagen
    Betaling T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste

    Hogedruk Common Rail-injectietechnologie

    Hoe het werkt:
    1.Common Rail-systeem: Common rail-injectietechnologie onder hoge druk slaat dieselbrandstof op in een hogedrukleiding die een "common rail" wordt genoemd. Deze common rail zorgt ervoor dat er in elke cilinder van de motor een constante en zeer hoge brandstofdruk kan worden gerealiseerd.

    2. Hogedrukpomp: een hogedrukpomp wordt gebruikt om de dieselbrandstof tot extreem hoge druk te comprimeren, meestal duizenden bar. Door deze hoge druk kan de diesel effectief in de cilinder worden geïnjecteerd en een zeer fijne brandstofverneveling in de verbrandingskamer vormen.

    3. Injector: Elke cilinder heeft een of meer elektronisch geregelde injectoren, die nauwkeurig worden aangestuurd door de elektronische regeleenheid (ECU). Deze injectoren zijn in staat om op een zeer nauwkeurige manier brandstof in de cilinder te injecteren, afhankelijk van de vereisten van motorbelasting en snelheid.

    Voordelen:
    1. Brandstofefficiëntie: het hogedruk-Common Rail-systeem kan een hogere brandstofefficiëntie bereiken omdat het brandstof onder een hogere druk in de cilinder kan injecteren, wat resulteert in een betere verbranding.

    2. Vermogen: deze technologie zorgt ervoor dat de motor een hoger vermogen kan bereiken omdat deze zorgt voor een betere brandstofverneveling en een nauwkeurigere brandstofcontrole.

    3. Emissiebeheersing: Hogedruk-common-rail-injectietechnologie kan de uitstoot van dieselmotoren, inclusief fijnstof en stikstofoxiden (NOx), verminderen, waardoor beter wordt voldaan aan de milieuvoorschriften.

    4. Lager geluid en trillingen: Vergeleken met traditionele dieselinjectiesystemen kunnen hogedruk-commonrail-systemen over het algemeen lagere geluids- en trillingsniveaus bereiken, waardoor het rijcomfort wordt verbeterd.

    Hogedruk-common-rail-injectietechnologie is een van de standaardconfiguraties van moderne dieselmotoren geworden. De voortdurende verbetering en toepassing ervan zal de prestaties, het brandstofverbruik en de milieuprestaties van dieselvoertuigen verder bevorderen. Deze injector is een belangrijk onderdeel dat is ontworpen voor dieselmotoren. De belangrijkste functie is het onder hoge druk injecteren van dieselbrandstof in de motorcilinder om verbranding te bewerkstelligen en kracht te genereren.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons