< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Best verkopende nieuwe brandstofinjectiepomp 0 445 010 543 Dieselpomp Dieselmotoronderdelen 0445010543 fabriek en fabrikanten | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
NEEM CONTACT MET ONS OP

Bestverkopende nieuwe brandstofinjectiepomp 0 445 010 543 Dieselpomp Dieselmotoronderdelen 0445010543

Productdetails:

Brandstofpomp 0 445 010 543 is een common rail-injectiepomp voor dieselbrandstof. Geproduceerd in China door een professionele fabrikant van auto-onderdelen, is de productkwaliteit volledig gegarandeerd.

  • Beschrijving:Brandstofinjectiepomp
  • Plaats van herkomst:China
  • Merknaam:VOVT
  • Referentiecode:0 445 010 543
  • MOQ:1 st
  • Certificering:ISO9001
  • Betalings- en verzendvoorwaarden:

  • Verpakking:Neutrale verpakking
  • Kwaliteitscontrole:100% getest vóór verzending
  • Doorlooptijd:7 ~ 15 werkdagen
  • Betaling:T/T, Western Union, Geldgram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Productdetail

    Producttags

    producten beschrijving

    Referentiecode 0 445 010 543
    MOQ 1 STUKS
    Certificering ISO9001
    Plaats van herkomst China
    Verpakking Neutrale verpakking
    Kwaliteitscontrole 100% getest vóór verzending
    Doorlooptijd 7 ~ 15 werkdagen
    Betaling T/T, Western Union, Geldgram, Paypal, Alipay, Wechat

    Verschillen tussen diesel- en benzinemotoren

    1. Brandstofeigenschappen:
    Diesel: hoge viscositeit, slechte vluchtigheid, goede zelfontbranding
    Benzine: lage viscositeit, goede vluchtigheid, hoger ontstekingspunt dan diesel
    2. Brandstoftoevoersysteem:
    Dieselmotor: De traditionele is het brandstofinjectiesysteem, ook wel het pompsproeiersysteem genoemd.
    De structuur van het brandstofinjectiesysteem van een dieselmotor is complexer dan die van een benzinemotor. De hogedrukoliepomp heeft een reeks aandrijfmechanismen nodig om hem aan te drijven, en deze moet zijn uitgerust met een reeks snelheidsregelmechanismen.
    Veel moderne dieselmotoren maken gebruik van elektronische common-rail-regelsystemen onder hoge druk en elektronische regelsystemen met één pomp. Benzinemotoren: benzinemotoren maken voornamelijk gebruik van brandstoftoevoersystemen met carburateurs; moderne benzinemotoren profiteren van de voordelen van dieselmotoren met directe injectie en gebruiken meer elektronische injectiesystemen (verdeeld in inlaatpoortinjectie en cilinderinjectie)
    3. Lucht-brandstofverhouding:
    Dieselmotor: Er is slechts één situatie voor de lucht-brandstofverhouding van een dieselmotor: >1: dieselmotoren kunnen hogedruk-intercoolingtechnologie bereiken en elektronische regeling is gemakkelijker te bereiken dan benzinemotoren. Daarom heeft het belangrijke kenmerken en voordelen, zoals een hoog vermogen per liter, een sterk vermogen, een volledigere verbranding, een goede economie en lage emissies.
    Benzinemotor: Er zijn drie toestanden van de lucht-brandstofverhouding in een benzinemotor: 1-. of =1; of <1. Het vermogen en de zuinigheid van benzinemotoren zijn relatief laag, en de eisen aan de technologie voor uitlaatemissiebeheersing zijn hoger en moeilijker.
    Benzinemotor heeft zijn eigen kenmerken vergeleken met dieselmotor; benzinemotor heeft een laag toerental, laag geluidsniveau, gemakkelijk starten en lage productiekosten; dieselmotor heeft een hoge compressieverhouding, hoog thermisch rendement en betere economische prestaties en emissieprestaties dan een benzinemotor. Dit zijn de aanzienlijke voordelen van een dieselmotor.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons