Auto-onderdelen Brandstofinjector Diesel Injectie 0445120110 0 445 120 110 voor Auto Brandstof Common Rail Nozzle Injector
Producten Beschrijving
Referentie. Codes | 0 445 120 110 |
Sollicitatie | Yuchai YC6J |
MOQ | 4 STUKS |
Certificering | ISO9001 |
Plaats van herkomst | China |
Verpakking | Neutrale verpakking |
Kwaliteitscontrole | 100% getest vóór verzending |
Doorlooptijd | 7~10 werkdagen |
Betaling | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram of als uw vereiste |
Structuur en werkingsprincipe van de brandstofinjector voor dieselmotoren
Bij de optimalisatie van onderdelen van werktuigmachines introduceerde Yan Huasheng in detail de optimalisatiemethode die Matlab combineert met het BP-neurale netwerk en genetisch algoritme, en ontwikkelde hij het bijbehorende programma. Samenvattend, de algemene stappen van het dynamische ontwerp van de slijpmachinestructuur: het gebruik van eindige-elementensoftware om een CAE-analysemodel van de slijpmachine op te stellen, theoretische berekening of test gemeten de parameters van de verbinding in de machine model, door modale analyse, harmonische responsanalyse en andere methoden om de belangrijkste onderdelen van de machine te vinden, gebaseerd op de ontwerpprincipes van de werktuigmachine, door gevoeligheidsanalyse, topologieanalyse en andere dynamische optimalisatie.
Zonder rekening te houden met de invloed van de stijfheid van het roterende gewricht, of de stijve verbinding tussen de roterende tafel en de kolom, vergeleken met de stijfheid van het gewricht, zijn de eerste vier natuurlijke frequenties van de slijpmachine aanzienlijk toegenomen, en de bijbehorende trillingen modi zijn ook veranderd. Verder wordt uitgelegd dat het drierijige rollager een gevoelige component is die de stijfheidseigenschappen van de concave eindvlakslijpmachine van het mondstuk van de dieselmotor beïnvloedt, en dat de stijfheid en massa van de draaitafel en de kolom te groot zijn, wat wijst in het volgende hoofdstuk de richting uit voor het lichtgewicht ontwerp van de structuur van werktuigmachines.
Wanneer de basis volledig beperkt is, neemt de natuurlijke frequentie van de eerste vier orden van de hele machine af vergeleken met die zonder beperkingen. In de eerste twee ordes van trillingsmodi is de relatieve verplaatsing van de draaitafel het grootst, en in de derde orde formatie is de verplaatsing van het bovenste uiteinde van de kolom het grootst, en de elastische vervorming tussen de draaitafel en de kolom is klein, wat bij benadering kan lijken op een stijf lichaam.
Gerelateerde producten
INJECTOR NR. | NOZZLE-MARKERING NR. | KLEP NR. | OEM-MOTOR | OEM-VOERTUIG |
0 445 110 808 | DLLA145P2557 | F 00Z C01 367 | Foton/CUMMINS | |
0 445 110 527 | F 00V C01 358 | YUNNEI YN38CRD | ||
0 445 110 526 | ||||
0 445 110 798 | DLLA155P2547 | F 00V C01 359 | QUANCHAI | |
0 445 110 799 | ||||
0 445 120 007 | DSLA143P970 | F00R J00 339 | CUMMINS | Jiefang-vrachtwagen J5, J6 |
0 445 120 059 | DSLA128P1510 | F 00R J02 130 | CUMMINS SAA6D107E-1CUMMINS QSB6.7 | KOMATSU PC200-8/QSB |
0 445 120 066 | DLLA144P1565 | F00R J01 479 | D6D Renault-vrachtwagen, VOLVO | VOLVO /Renault-vrachtwagen |
0 445 120 086 | DLLA145P1655 | F00R J01 727 | WEICHAI | |
0 445 120 106 | DLLA153P1721 | F 00R J02 056 | DONGFENGTIAN LONGDC11_EDC7 | |
0 445 120 121 | DLLA142P1709 | F 00R J01 941 | YUTONG/KING LANGE BUS | |
0 445 120 123 | DSLA140P1723 | F 00R J02 130 | DONGFENGCUMMINS | |
0 445 120 415 | DLLA148P2516 | F 00R J02 103 | SINO VRACHTWAGEN | |
0 445 120 078 | DLLA150P1622 | F00R J01 657 | FAWDE(6DL1/6DL2) | Jiefangvrachtwagen J5,J6 |