Een brandstofinjector is niets anders dan een elektronisch geregelde klep. Hij wordt voorzien van brandstof onder druk door de brandstofpomp in uw auto en kan vele malen per seconde worden geopend en gesloten.
Binnenin een brandstofinjector
Wanneer de injector wordt bekrachtigd, een elektromagneetbeweegt een plunjer die de klep opent, waardoor de brandstof onder druk door een klein mondstuk naar buiten kan spuiten. Het mondstuk is ontworpen omatomiserende brandstof – om een zo fijn mogelijke mist te maken, zodat deze gemakkelijk kan branden.
Een brandstofinjector die afvuurt
De hoeveelheid brandstof die naar de motor wordt gevoerd, wordt bepaald door de hoeveelheid tijd dat de brandstofinjector open blijft. Dit heet depuls breedteen wordt bestuurd door de ECU.
Brandstofinjectoren gemonteerd in het inlaatspruitstuk van de motor
De injectoren zijn in het inlaatspruitstuk gemonteerd, zodat ze brandstof rechtstreeks op de inlaatkleppen spuiten. Een pijp genaamd debrandstof spoorlevert brandstof onder druk aan alle injectoren.
Op deze foto zie je drie van de injectoren. De brandstofrail is de pijp aan de linkerkant.
Posttijd: 11 mei 2023
