Tijdsduur tentoonstelling: 20-23 augustus 2024
Expositielocatie: Crocus International Exhibition Centre, Moskou, Rusland
Organisator: CROCUS EXPO Russische Vereniging van Autofabrikanten
Bewaarcyclus: één keer per jaar
China tentoonstellingsgroep: Beijing Honger International Exhibition Co., Ltd.
Tentoonstelling Introductie
Interauto is de toonaangevende auto-onderdelenbeurs in Rusland. Sinds 2010 hebben Messe Frankfurt en MIMS hun krachten gebundeld om fabrikanten en kopers een beter platform te bieden. Voorheen richtten beide beurzen zich op de zich snel ontwikkelende Russische automarkt. Alle belangrijke besluitvormers in Rusland kwamen bijeen en de organisator van de tentoonstelling is een van 's werelds toonaangevende bedrijven die zich bezighouden met mondiale handelstentoonstellingen, wat uitstekende omstandigheden creëerde voor het succesvol houden van de tentoonstelling. Interauto is erg populair in Rusland en omliggende landen en regio's. Het is al jaren favoriet bij Chinese exposanten. Bij Interauto zeiden veel Chinese exposanten dat ze de regionale markt zouden blijven ontwikkelen en zouden blijven deelnemen aan deze professionele beurs. Interauto vertegenwoordigt de laatste trends in de branche en alle relevante nieuwe producten en concepten worden hier getoond. De exposities bestrijken alle elementen van de gehele auto-industrie, van de nieuwste ontwerpen van internationale autofabrikanten tot auto-onderdelen, accessoires en reparatieapparatuur.
Exposities
1. Auto-onderdelengebied: motorsystemen, remsystemen, carrosserie-/chassissystemen, airconditioningsystemen, standaardonderdelen, slijtdelen en andere onderdelen
2. Volledig voertuiggebied voor auto's: personenauto's, bedrijfsvoertuigen, andere voertuigen
3. Gemodificeerd voertuiggebied: aangepaste modificatie, interieur- en exterieurmodificatie, communicatie-entertainment, auto-informatietechnologie, speciale voertuigassemblage en modificatie, andere modificatiegerelateerde producten, enz.
4. Uitgebreid servicegebied voor de automobielsector: autowassen, auto-onderhoud, uitrusting van tankstations, enz.
5.Nieuw energiegebied: nieuwe energievoertuigtechnologie, stroombatterijen, aandrijfmotoren, elektronische regelsystemen, laadpalen, enz.
6.Banden en wielen: banden, velgen, bandenreparatie en -verwerking, gebruikte banden, bandenbeheersystemen, bandenverkoop- en opslagapparatuur, banden- en wielaccessoires en opslag
Marktanalyse
Rusland is de grootste bestemming geworden voor de Chinese auto-export en 's werelds grootste importeur van Chinese complete voertuigen. In de eerste helft van 2023 steeg de Chinese export van complete voertuigen naar Rusland met 543% ten opzichte van dezelfde periode in 2022, tot 4,6 miljard dollar. Volgens schattingen van de Russische douane kwam in de eerste helft van 2023 bijna 70% van de door Rusland geïmporteerde auto's uit China, vergeleken met 10% in 2021. Volgens gegevens van Autostat, een Russisch analysebureau voor de automarkt, was er in de eerste vijf jaar sprake van In de maanden 2023 leverde China in totaal 120.900 sedans aan Rusland, goed voor 70,5% van het totale aantal auto’s dat in dezelfde periode naar Rusland werd geëxporteerd. Dit cijfer steeg met 86,7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, een recordhoogte. Met de voortdurende verdieping van de economische en handelsbetrekkingen tussen China en Rusland zullen het gemak en het potentieel van de Chinese auto-export naar Rusland ook verder worden vergroot. Auto-onderdelen: De Chinese levering van auto-onderdelen aan Rusland is ook toegenomen en bedraagt 179,2 miljoen dollar (+11%). Tegenwoordig hebben de Chinese auto-onderdelen, als gevolg van de terugtrekking uit de Europese markt, het tekort aan carrosserieonderdelen op de Russische markt grotendeels gecompenseerd. In deze categorie heeft het Chinese aandeel in auto-onderdelen 45% bereikt. De vraag naar Chinese onderdelen op het gebied van autocarrosserieonderdelen in Rusland is hoog. Bij het kopen van nieuwe onderdelen kiest 58% van de consumenten voor producten uit China.
◇ Rusland bevordert verder het stimuleringsbeleid om de auto-industrie te helpen de economische recessie te overleven
Onder invloed van de complexe internationale economische en politieke situatie hebben westerse bedrijven als Europa en de Verenigde Staten zich teruggetrokken uit Rusland, waardoor er een groot gat is ontstaan in de aanbodzijde van de Russische importmarkt. Op de markt voor auto-onderdelen raakt de oorspronkelijke voorraad snel uitgeput en zijn er dringend nieuwe leveranciers nodig om de voorraad aan te vullen. Dit is precies het marktaandeel dat Chinese bedrijven kunnen veroveren, en er is een enorme ruimte. Volgens gegevens van het Chinese ministerie van Handel is China al twaalf jaar op rij de grootste handelspartner van Rusland. In 2021 bedroeg het bilaterale handelsvolume tussen de twee landen meer dan 147 miljard dollar, een stijging op jaarbasis van 35,9%. Ongeveer tweederde van de Russische auto-onderdelen wordt geïmporteerd, en auto's en auto-onderdelen zijn een van Ruslands belangrijkste importproducten uit China geworden, en ze groeien snel. Medio 2023 beschikt Rusland over 85,98 miljoen auto's van het Chinese merk, goed voor 1,8% van het totaal aantal geregistreerde personenauto's. Alleen al in de eerste twee maanden van 2023 hebben de Russen in totaal 41,3 miljard roebel (ongeveer 5 miljard yuan) uitgegeven aan Chinese automerken, goed voor 9,7% van de totale uitgaven aan nieuwe personenauto’s, waardoor hun marktaandeel in dezelfde periode is verdubbeld. vorig jaar. Het nog steeds groeiende aantal auto's in het land biedt ook een sterke impuls en ruimte voor de ontwikkeling van Chinese bedrijven in de auto-onderdelenmarkt. Door deel te nemen aan de tentoonstelling kunnen Chinese bedrijven de handelssamenwerking en technische uitwisselingen verder bevorderen en geleidelijk voet aan de grond krijgen op de Russische en GOS-markten.
◇ Grote automerken investeren zwaar en zijn optimistisch over de ontwikkelingsvooruitzichten van de automarkt
Uit de verkooplijst van de Russische automarkt blijkt dat er twaalf Chinese eigen merken zijn vermeld. Volgend jaar zullen andere eigen autofabrikanten de Russische automarkt betreden. Rusland zal opnieuw een populaire automarkt worden voor eigen merken. Nu zoveel complete voertuigbedrijven Rusland binnenkomen, is het onvermijdelijk dat ondersteunende onderdelenbedrijven dit voorbeeld zullen volgen. Chinese onderdelenbedrijven kunnen niet alleen ondersteunende diensten verlenen aan onafhankelijke autobedrijven in Rusland, maar ook krachtig de samenwerking met lokale Russische autobedrijven ontwikkelen. Volga, Ruslands grootste fabrikant van lichte voertuigen (die auto's van het merk Lada produceert), is van plan een diepgaande samenwerking aan te gaan met de onderdelenindustrie van mijn land. Volga zal zijn levering van reserveonderdelen openstellen voor Chinese leveranciers van reserveonderdelen en op uitgebreide schaal investeerders werven, waaronder elektronische en elektrische onderdelen, versnellingsbakken, ophangingscomponenten, motoronderdelen, aluminium velgen, stoelen en lagers en andere auto-onderdelen.
Posttijd: 23 augustus 2024
